この度、京都Dより初のイタ車となる状態良好な４Cコンペティツィオーネ様をお迎えする事となりました。世界限定108台、国内限定25台という希少性に加え、ベスヴィオグレー・マットの限定色、アクラポビッチ製センター出しマフラー、ブレンボ製４Podキャリパー、アルカンターラシート、カーボンサイドインテーク ...

LS乗り換え３台目です フロントウィンド寝すぎです

2018年7月からの通勤車です コーナリング性能の良さとメーカーさんの技術開発の進歩に驚きです

ボディカラー：クレヨン パフォーマンスバッテリー＋ トルクベクタリング＋ スポーツクロノ エレクトリックスポーツサウンド LEDマトリクスヘッドライト BOSEサラウンドサウンドシステム 今までに無い世界を堪能できる一台。 911を凌駕する走行安定性、パナメーラを凌駕する静粛性はBEVならでは。 ...

発売当初に購入しましたが、かなり重く もっさりした感じが印象的でした 結局1年でリリースする事に

高校卒業記念に買った初めての車 シリンダのリング径変えたりアーシングしたりマフラー変えたりネオン管入れたりサウンドシステム組んだりジムカーナ参加したりと色々遊びました。 今思えば良い車でした。

ストラクチュアルブルー に魅せられたエンジョイ勢です。 洗車が大変だぁ

後方のスタイルが一新され、かなりシェイプの効いたスタイルになっています。 サイドミラーがかなり見にくい点がデメリット。

母が使用しております 買い替え決定しました。

通学中カルディナのミッション連結部がもげて走行不能になり急遽購入。 兄が欲しいとの事でプレゼントしました。