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温泉ソムリエ☆まっつんの"温泉取材車・まっつん号" [トヨタ ヴィッツRS "G's"]

整備手帳

作業日:2021年6月22日

【暫定完成】30プリウスG's用プッシュスタートスイッチ取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 30分以内

1
懲りずに、前回からの続きです。

クラッチを踏んだ時にLEDインジゲーターが切り替わるようにするのが本望ですので、クラッチスイッチカプラーの分岐ハーネスを作成することにしました。
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作成したのが、こちら。

分岐ハーネスって、コネクターの品番を調べるのにかなり骨が折れますが、実際に作るのは結構楽しいです(笑)
3
ついでに、追加で調達したパーツ類。
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プリウスG's用プッシュスタートスイッチの青、赤の各インジケーターに繋がる配線を改めて考え直した結果、このようになりました。

実際に取り付けてから気が付きましたが、IG ONとエンジンがかかった時は同じ挙動になります。
そりゃそうですね。エンジン回転の有無の判定をしていないわけですからね。

実際の運転ではあまり気にはなりませんが、クラッチを踏むたびに赤⇒青⇒赤に切り替わりますから、切り替えをしているリレーが耐えられるか心配ではあります。

元々ハイブリッド用のスイッチをガソリン、しかもMT車に取り付けているので、かなり無理があるかもな…。
理想はエンジンがかかったら青LED点灯、クラッチ踏んでも青から変わらずなんですけどね。
回転信号とかを判定に使わないとダメかな…そうなるとまたリレーを入れないとダメですね…。

(お礼)
BeioWolfさんの整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/707635/car/1011894/1838764/note.aspx

これを見つけなかったら、不器用な自分はここまで取り組まなかったことでしょう。
きっかけを作ってくれて、感謝しております。
まだ途中ですが…お礼申し上げます。有難うございます。

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