<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あんどう_ / 地味～な車乗りの記録です</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/</link><description>S202乗りのおっさんです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 17:35:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あんどう_ / 地味～な車乗りの記録です</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/</link></image><item><title>そろそろupしてみたいな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/46355849/</link><description><![CDATA[ちまちまと、マイチィボーイさんを調律しました。

ほぼほぼ、純正の良さを引き出した上で、強化すべき部分はバランスを取って仕上がりそうです。

よって重要なところは純正流用ばかりです。

念願のSS40セルボのリヤバネを入手し、お手入れして、毎度のノーティーベアーの社長様に取り付けを願いま ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2022 19:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>求む！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/44250869/</link><description><![CDATA[マイティボーイ以外のSS40系のセルボ、アルト等のリヤ板バネを誰か恵んでください。もちろん無償とはいいません。

もしくは、マイティボーイのリヤの板バネととの交換でも構いません。

交換したら結果は、セルボ、アルトのリヤの足が固く踏ん張りがよくなり、マイティボーイはリヤの跳ねが収まります。 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2020 05:44:54 +0900</pubDate></item><item><title>なぜか、赤ちゃん帰り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/44209687/</link><description><![CDATA[やっぱ、これやな]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2020 17:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>いいね をつけてくれた皆様へ、実は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/36007930/</link><description><![CDATA[

実はS202、休眠しました。

子供２人の進学費....
生活費.....
でも、ここまで脳に直結してくれる車は２度と手に入らない....

で、一時抹消しました。
売却や買い替えをしないで駐車場に置いて、たまにメンテだけしています。
変態です。

だから、ナンバーも気に ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2015 23:56:43 +0900</pubDate></item><item><title>久々ですが、アライメントをお願いしてきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/35005267/</link><description><![CDATA[縁石に前輪をぶつけたこともあって、久々にアライメント調整に行きました。

せっかく、ここにすんでいるのだから、ABさんや他のお店と違って、本当のプロ中のプロ。ノーティーベアーさんにお願いしてきました。

なぜかって。
メーカー本社経験もあって、様々な経験をさせて頂いている私でも感じるのは、 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2015 18:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>びみょ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/31262496/</link><description><![CDATA[表紙写真の通り、何かが変わりました。
外見は２カ所。
あとは、sti純正機能部品ばかりで、ボンネットを開けても分りません。
...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2013 18:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>あったよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/28600574/</link><description><![CDATA[相変わらず、内部照明はNGですが、電圧計としての動作確認は出来ました。
朝から何やってんだ俺は.......]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2012 07:18:25 +0900</pubDate></item><item><title>おかんっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/27895385/</link><description><![CDATA[先日、おかんが永遠の眠りにつきました。

母にとってはDV一家の中で必死に私と姉の二人の子供を守り、過ごされた50年でした。
入院中も父の凄まじく酷いDVにあったりもしていました。
病室でも母がせめて金婚式くらいはと言っていて、私の妻が準備をしていたのですが、父は病室に来るなり「何が金婚式や ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 20:59:36 +0900</pubDate></item><item><title>でも、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/27723701/</link><description><![CDATA[なぜか、最近の愛機はEF85mmF1.2です。
もう少し、最短撮影距離が短ければいいのですが......

絞りF1.2、1/30秒、ISO200、5DMark2、手持ち...]]></description><pubDate>Thu, 13 Sep 2012 06:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>純正EF50mm勢揃い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/27723684/</link><description><![CDATA[全てマイクロアジャストメント済みです。
もちろん、シグタムは省きました。
]]></description><pubDate>Thu, 13 Sep 2012 06:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>しかし、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/27490941/</link><description><![CDATA[20年以上前に初めて買ったレンズがやはり単焦点の50mmF1.4、そしてこれが....どんなリスクを背負ってでも国産大量生産メーカーにはEOSマウントにしか出来ないことです。
単焦点標準レンズに始まり、単焦点標準レンズに終る。
（ホントか？）
20年来の信念です。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 23:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>そうです、単なる単焦点の標準レンズです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/27490871/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 23:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>最終兵器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/27490802/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 22:59:56 +0900</pubDate></item><item><title>あぁ、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/27490593/</link><description><![CDATA[S202はsti車なのに、フロントのフォグカバーを外して、社外品の軽量ドライビングランプを付けたら、フロント側からはstiの文字が見当たらなくなりました。ずっと気になっていたので、stiマークを付けてみました。チープですね。
ついでに久々にエンジン周りをチェックしていたら持病のラジエターの破損が. ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 22:49:46 +0900</pubDate></item><item><title>さて、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/27098963/</link><description><![CDATA[就寝前の、家庭内の稼働中パソ（休眠機除く）のメンテ＆外付けHDへのバックアップ開始の画面です。

さて、そこで質問です。
パソの数はいくつでしょう。
MacとWindowsの数を分けて、別々に分かる方がいらっしゃたら尊敬します。
正解者には粗品を差し上げたいところですが、くだらないものばか ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jul 2012 06:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>久々にパーツ交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/27072832/</link><description><![CDATA[まず、タイヤをコンフォート系のDZ101からDIREZZA Z2に交換しました。
新しいタイヤはイイッ！
おまけにステアリングも交換しました。
う〜ん、自己満足完成系です。
...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2012 07:50:17 +0900</pubDate></item><item><title>カテゴリーを変えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/26939222/</link><description><![CDATA[みんカラのカテゴリーにstiしかなかったので、それで登録していたんですが、S202が追加されているじゃないですか。というわけで、車種カテゴリーをS202へ変更しました。
...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 07:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>不死鳥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/21916848/</link><description><![CDATA[再三再四のクラッシュにもかかわらず、再びよみがえりました。
S202乗りの皆様、よろしくです。
...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 11:50:26 +0900</pubDate></item><item><title>灼熱のルガーオタク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/19798864/</link><description><![CDATA[やっと、ガスガン関係のコレクションがアップ出来ました。
これだけの変態ルガーオタクはみんカラにはいないと思います。
トイガンが好きな人はコメください。
...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 18:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>名前を戻しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/19756262/</link><description><![CDATA[紆余曲折を経ましたが、やはり自身の名前で堂々と書いて行きますので、皆様よろしくです。
]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 10:20:42 +0900</pubDate></item><item><title>初めてS202にワックスをかけました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/16422208/</link><description><![CDATA[板金やら何やらで、いつも奇麗になってディーラーから帰ってくるので、自分で洗車したのは初めてです。（オイッ！）
やはり自らの手で細かいところまでチェックを入れる事がいかに大事なことか、よく分かりました。
...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 15:10:31 +0900</pubDate></item><item><title>正月休みで洗車しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/16422204/</link><description><![CDATA[レガシィも洗車しました。よく見ると満身創痍です。頑張れお買い物車280馬力。]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 15:08:55 +0900</pubDate></item><item><title>名前を変えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/16130310/</link><description><![CDATA[自分に疲れて、自分が嫌になったので、名前を変えました。
]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2009 19:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>疲れた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/15622471/</link><description><![CDATA[必死になってパーツレビューを上げました。
車とは関係なくなりつつあります。
そんなもんですかね。

...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2009 20:27:33 +0900</pubDate></item><item><title>特に意味はありませんが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/15540787/</link><description><![CDATA[妙に嬉しかったので、普段は使わない携帯のカメラで撮ってみました。しかし、この走行距離でガス欠ランプも点きました。

...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2009 22:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/15325468/</link><description><![CDATA[S202のパーツレビューをちょろちょろと書いていくつもりです。
改めて、レガシィGT-B E-tuneⅡと乗り比べたのですが、、ギャランからレガシィに乗り換えた時は固いうるさい車だなとおもいましたが、S202に比べればレガシィはやはり乗用車です。ジャンボジェット機と戦闘機並の違いがあります。なお、 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2009 23:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>車、乗り換えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/14652229/</link><description><![CDATA[そのうち、ミンカラの内容もメンテしますが、この１年にいろいろあり、結局はS202に乗り換えました。
丸目インプレッサ乗りの最後の意地です。
愛車紹介もパーツ紹介も充実していきたいと思いますので、よろしくお願いします。

...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2009 23:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>一段落</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/9856857/</link><description><![CDATA[一応，自分の考えているチューニングは完了しました。
まだ野望は２つあるんですが、実現不可能と思うので、このセッティングで10年乗ろうと考えています。
ちなみに、
野望その１　マフラーをS203のチタン製にする
野望その２　リヤのトランクリッドをアルミ化する
です。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2008 21:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/9330794/</link><description><![CDATA[GDA-Aの持つGDBに対する圧倒的なアドバンテージはその軽量さにあります。その美点を生かすためにいろいろと軽量化していたんですが、大事なことを忘れました。ドライバーがメタボで１年で20kg太っている。まずは、これを戻さないと意味がない.........]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2008 15:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>車検から帰ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/9311945/</link><description><![CDATA[インプレッサに乗れる。
ただ、それだけで嬉しい。]]></description><pubDate>Tue, 24 Jun 2008 19:23:22 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/9296779/</link><description><![CDATA[今日から２回目の車検です。
と言うことは、７才になったということですね。
もう２、３ヶ所いじりたいんですが、先立つものが......]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2008 04:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>助手席エアバッグ外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/8982019/</link><description><![CDATA[念願？の助手席エアバッグ外しを敢行しました。
そんな軽量化よりもトランクの整理をしろと言う突っ込みが....
エアバッグですが、セーフティーパック車なのでサイドとステアリングと合わせると４個ありましたが、今は全て物置で眠ってもらってます。
なぜ、セーフティーパック車か。後部中央シートも３点式シ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2008 17:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>今日は小技</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/8972132/</link><description><![CDATA[昨日は助手席の入替と言う、家の中が狭くなって妻から苦情が出る作業をしました。また、子供二人とエアガンで遊んで、やはり妻から苦情が出ました。で、今日はおとなしく小技をやりました。内容はパーツの方にアップしておきます。...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2008 19:52:41 +0900</pubDate></item><item><title>退院だぁ～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/8952091/</link><description><![CDATA[やっとGDAが帰ってきました。
修理ついでにラテリンとトレリンをstiのピロにしちゃいました。
まだちゃんと乗ってないので、詳しくは後日。...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2008 04:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>あいかわらず入院中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/8917998/</link><description><![CDATA[クルマが入院中なので何もネタがありましぇ～ん！]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2008 04:13:31 +0900</pubDate></item><item><title>入院中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300366/blog/8838532/</link><description><![CDATA[ブログにも手を出してみよかなと。
うちの丸目ちゃん、現在は入院中です。
お山で刺さって、中破して、.....
早く帰ってきて～。...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2008 15:07:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>