愛車一覧

100からソアラを経由して、 90へ年式ダウン とてもかっこよいとはいえません。 ぼちぼち自分色に染めていきます。 現在の仕様 前期ヘッドライト移植 クリスタルマーカー ４２ＷキセノンＨ４切り替えタイプ パチもんエアロ テイン車高調 チョロイ１８インチアルミＦ９ｊＲ10ｊ ＤＶＤカロナ ...

左Ａピラー辺り全損クラスの事故車を購入 なんとか乗れるまでに修復しました。 目下の悩みは燃費の悪さ。 エアコン未使用で平均１４/リッター まぁ重いから仕方ないかと。

多分人生で今のところ一番愛した車です。 ４台ほど乗り継ぎました。 最後の一台は０６タービン仕様で、かなり楽しい仕様でした。 いまだにもう一度欲しい車です。

７年ぐらい乗ってました。 H10年に新車で購入 タービン交換までやって、とても気に入ってたんですが、お金に困って売却！ 某ドリ雑誌にチョロッと載りました。 付けた部品代200万オーバー 車両価格360万 売れた値段176万円なり。 当時の仕様 ダイアナフルエアロ リアスポレスオプション ...

お客さんに譲ってもらって（もちろんタダで） 車検うって乗ってます。時々代車になったりしますが、エアコンもちゃんと効いて、子気味よく走る１３００００キロです。 快速フィッシング車両！

あんまりお金はかかってないですが。

全損クラスのクラッシュから、車検が長いという理由で復活した二号機 リッター１９という驚異的な燃費のおかげで、遠くまで釣りに行けます。 ワークスを凌ぐ燃費と室内の広さでかなり重宝しております。

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