オプションはツートーンカラーで屋根を黒くしたのと、ボディ同色ではなく黒のリアスポイラーをつけています。私の趣味車ですが、実態は妻の通勤車になっています。 納車日が写真のような大雪でしたが、納車時点でスタッドレスタイヤになるよう手配していたため難を逃れました。
所有形態:現在所有(メイン)
2017年03月05日
アイシスからの乗り換えで、家族で移動に使用する我が家のメイン車両です。
所有形態:現在所有(サブ)
2017年03月05日
妻用のバイクでした。 妻は原付に乗っていましたが、たまに借りると速度制限が怖くてたまらなかったため、免許を取ってもらってこれを買いました。 妻自身も制限速度アップがうれしかったようです。 H20年1月にADRESS V125Gに買い換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月08日
YAMAHA TMAX 2003年7月から2008年6月までのメインバイクです。 排気量は500ccでATということもあり、とても楽ちんかつ軽快な乗り物です。 ギアチェンジが必要ないので靴も選びませんし、トランクがあるのもとても便利でした。 総走行距離57122kmもトラブルなく走ってくれました。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年07月10日
スポーツ・スクーターのYAMAHA TMAXが2代目にモデルチェンジしてすぐに買い換えました。 2008年8月3日納車です。 納車時にワイズ・ギアのバー・ハンドルに交換しています。 その後、二輪用ETC、ヨーロッパヤマハ製スポーツスクリーン、グリップヒーターを追加しています。 4型TMAX ABS ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月03日
妻の車兼家族のメイン車です。 NCロードスターと同じくH17年購入でレガシィB4からの買い換えでした。 長男が生まれてから、チャイルドシートへの乗せ降ろしをしているときなどよそのスライドドア車をうらやましく思っていたところ、次男誕生を機に我が家でも導入しようということになっての買い換えでした。 7 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月30日
前車のNCロードスターと前々車のNAです。NCの納車はH17年10月22日で、平成29年1月16日にNDと入れ代わりました。NAはH7年式1800ccのVスペシャル5MTでした。NAは友人のセカンドカーとして譲り、今も現役で走っています。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月27日
妻用のバイクです。 2008年1月発売のナックルバイザーとグリップヒーターがついた冬仕様の限定バージョンで、YAMAHA GRANDAXIS 100からの買い換えです。 2014年9月にシグナスXへ乗り換えました。
所有形態:家族のクルマ
2007年08月11日