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　隔週水曜日、鉄道模型とレミサトラのブログですが、今回もどうか最後までご覧ください。よろしくお願いします。
　さて、奥の電車は前々回で登場した「電車線」で実車が二番目に古い叡電デナ21。で、実車が一番古いのが手前の名鉄、大正15年製のモ510形。
　横から見ると普通の電車のようですが、

正面が丸い。いわゆる「流線型」。当時は今みたいな形はできず板を曲げたような形ですが

当時最先端のデザイン！ 正面は５枚も窓がある。このようなデザインは

当時の鉄道省の昭和10年製キハ42000形(のちのキハ07形)にも。

　キハ42000形は正面なんと６枚窓。さらに鉄道省の電車、

昭和11年製モハ52にも（このおもちゃはNゲージではなくちょっと大きく長さは短い）。こちらは板を曲げて上部を後傾させた、より凝ったデザイン。

　こちらは正面４枚窓。

　当時最先端、今見るとレトロで優美なデザイン。こんな電車、気動車に一度乗ってみたいものです。
　さて今回も撮影後記付き。

　ギャラリー見学中(笑)。それでは昨日ギャラリーもといレミとサトトラ。

　朝の３ショット。

　レミあいさつ、行って来ます。

　サトトラはケージ屋上と電子レンジ上(笑)、行って来ます。

　ただいま、レミサトラお出迎え。

　昨日はブラシ、レミゴロゴロ。

　お、レミが終わったらサトがケージ屋上から降りて来た。

　サトブラシ、私の右手のさらに横にレミがいるのですが写らなかった(笑)。もうちょっと画角の広いカメラが欲しい。

　サトブラシ中、トラがケージ向かいの棚上から見ている。右下はサトの耳(笑)。

　トラブラシ、お、今度はレミ、尻尾だけ写った(笑)。それでは最後にごあいさつ。

レミ「今回も最後まで」
サト「見てくださって」
トラ「ありがとうございました！」【2111】