https://minkara.carview.co.jp/userid/3005111/blog/ひったーです。よろしくお願いします。 2022年3月にティグアンRに乗り換えました。 RSを３年乗り2018年にワークスに乗り換えました。 2022年3月に息子へ贈呈 現時点でのパーツ変更点は エンジン：ノーマル（プラグHKS8番） ECU：R's製フルスペックV2 吸気：ノーマルBOX スルガスピード製AIR CONTROL CHAMBER KCテクニカ製インタークーラー KCテクニカ製インタークーラーサクションパイプ R's製シリコンパイピング 排気：R'ｓ製タービンアウトレット R'S製フロントパイプ R's製センターパイプ サスペンション：クスコ製Street ZERO A クスコ製ピロアッパー 補強：クスコ製フロントメンバーフロント クスコ製リアスタビライザー レイル製リアピラーバー その他：Monster Sport製アクセルマウント HA36Sの成長記録をアップしていければと思います！ どうぞよろしくです！© LY CorporationjaSat, 23 May 2026 14:31:40 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3005111/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/3005111/blog/47702459/Mon, 06 May 2024 08:30:48 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3005111/blog/46070166/Sun, 01 May 2022 15:19:59 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3005111/blog/46044589/Fri, 22 Apr 2022 17:18:38 +0900