dash300のブログ一覧

北海道にはハート型の湖があるという（豊似湖）。
でも、自分の目で見てみたい。
（Googleマップでは見える）
3連休中の天気も悪くなさそう。

と言うことで行ってきました。札幌～およそ250キロの旅。
X1に乗り換えてからは久々の遠出。
何はともあれ、遠い、、、笑

ただ、250キロと行っても静内付近までは高速で、
そこから先も比較的信号の少ない道をただひた走るだけなので、
ストップアンドゴーは少なめ。クリーンディーゼルには向いてる道のり。

最後はクマが出そうなくらいの山道＆未舗装の砂利道。
そして、たどり着いたのも車が4，5台止められるかどうかという
狭い広場にトイレの小屋。

「え？ここが？」と思えるような終着点。

けど、ドローン飛ばしてみてみると、、、



ちゃんとハート型してました。
物音ひとつしない静かな山の中でひっそりとたたずむハート型の湖。
もう少し紅葉の時期に来ても良かったかなと。
でも、来て良かったと思える景色でした。

帰りに襟裳岬に寄り道。



往復500キロ。給油は539キロに対して、27リッターだったので、
およそリッター20キロ走った計算！！

セーリングをうまく使うと燃費は伸びますねー。

地理的に北海道という場所柄、ロングドライブも多く、クリーンディーゼルには非常に向いています。

アクティブツアラーよりも見た目がBMWらしくなり、
フロントマスクは格好良くなった感じがします。

取り回しもしやすく、ロングドライブ時も
よく走るので、お気に入りの一台になりそうです。

初ドライブのひまわり畑。

久々のロングドライブ。
金土日の週末を使って、2泊3日の旅。

1日目：札幌～道東道～帯広・足寄経由～阿寒湖温泉

この日はひたすら走る。金曜日、子供達の学校終了後出発。
札幌～阿寒湖温泉までを4時間ちょいかけて走りました。
およそ300キロ弱の旅。こう言う長距離ドライブには
アクティブツアラーは本当に向いているなぁと感じる１日でした。
300キロ走っても、燃料は1/4も減ってない。

阿寒湖温泉では遊久の里鶴雅にて、温泉とバイキングを満喫。
夜の露天は星空がまるでプラネタリウムのようでした。
（プラネタリウムが夜空を模して作っているのに、、、笑）


～1日目の夕食。5年ぶりの阿寒遊久の里「鶴雅」にて～

2日目：阿寒湖温泉～摩周湖～美留和の水～美幌峠～能取湖～北見～温根湯温泉

今回のツアーのメイン日。景勝地を巡る日。
摩周第一展望台は駐車場が有料になってから、来てなかったので、
恐らくおよそ10年ぶり。「霧の摩周湖」じゃ無い方の摩周湖を
見ることが出来ました。


～霧の摩周湖じゃ無い方の摩周湖～

そして、個人的には北海道で1番好きな景色、美幌峠




～カメラにはまる娘～

そして、母のたっての希望で訪れた、能取湖の珊瑚草



能取湖からは北見を経由して、温根湯温泉へ。
この日は温根湯温泉の2大温泉のひとつ、「大江本家」へ。

こちらでは、最近ではむちゃくちゃ珍しくなった、
源泉掛け流し温泉を満喫。長距離運転の疲れを癒やします。

2日目は比較的短めの200キロの道のり。
基本的に道東の道のりは快適です。
途中、トラックや遅い車に出会っても、慌てず追い越し可能な
ところで安全に追い越せます。

3日目：温根湯温泉～層雲峡～道央道～砂川ハイウェイオアシス～札幌


～ほんのり紅葉が始まりかけの層雲峡、銀河の滝～

最終日は、札幌に向けて帰ります。
往路の道東道と違って、こちらの方が道央道区間が長いため、
非常に快適。無料区間も長いので、高速代もこちらの方が安いです。

砂川ハイウェイオアシスで休憩、昼食を取り、帰路につきます。
札幌市内で給油したところ、43リッター入りました。
218dアクティブツアラーは軽油なので、5500円ちょっと。
800キロも走ったので、本当にありがたいです。

まさに、お出かけしたくなる車。

去年はこれなかった五稜郭の桜。
今年は無事に来ることが出来た。

五稜郭の桜は毎年ゴールデンウィークに
満開時期がかさなるので、
いかに混雑を避けて移動するか、
がとても大事。

今回は4/28の夕方に札幌を出発して、
22時前頃に函館に着く予定でドライブ開始。

行きは平日夜なので、それほどの混雑も無く、中山峠を越え、
洞爺湖インターまでは下道で向かいました。
洞爺湖～函館までは道央道を使いました。

予定通り21時過ぎ頃に道央道終点を降りましたが、
特に混雑に当たることも無く、順調に函館に到着。
翌朝は少しゆっくりめの8時起き、9時出で11時位まで
五稜郭で桜を満喫。徒歩で半周プラス、手こぎボートも乗ってみたり。





そして、五稜郭から少し離れたところのラッキーピエロに移動。
昼ご飯を満喫して、ハセストでやきとり弁当の土産を買い、
そのまま札幌に向けてとんぼ返り。

帰り道の反対方向は予想通りの大渋滞。
この渋滞にははまりたくない、、、
この渋滞を抜けるのに1時間はかかりそう、、、っていう位。

帰りは今度は長万部までは国道をひた走り、
そこからは道央道に乗り、輪厚PAのスマートICへ。

高速に乗っている間はクルーズコントロールが使えるので、
非常に楽で助かりました。そして、何より燃費も良いので、
途中給油する必要も無く、往復約600キロの道のりを走り、
35リッター程度の消費でした。

途中エアコンなどは使う時期じゃないので、
使っていませんが、本当によく走る車です。

桜もラッキーピエロもハセストも、全部回れて大満足でした。

細かな不満は無いわけじゃないですが、
全体的に車として満足。
車の性能とか細かいことは分かりませんが、
定員いっぱい乗ってもキビキビ走りますし、
それでいて燃費もよい。なおかつ軽油。

頻繁に気軽にお出かけしたい人に
お勧めしたい車です。