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2019年12月18日

ヒヤリハット(19)

ヒヤリハット(19) あわや右直事故

【状況】
・幹線道路(国道・片側2車線)を第2車線(右車線)で進行
・幹線道路(道道・片側2車線)との交差点に接近(青信号を確認して直進)
・晴れ、圧雪なるも暖気により大部分が舗装路面

・交差点手前約40m地点の右側に(銀行に入る)右折車があるため、前車とともに第2車線の左に寄りながら通過(圧雪でよく分からなかったが滞留長が50mほどの右折車線を並行)

・前車(プリウス)が右折車線に進行しつつも、右折車が滞留しているため、第2車線にやや入り込んだまま停止

・減速してプリウスを避けつつ、交差点に再加速して進行(この時、すでに黄信号か赤信号の模様)

・交差点に進入したところ、右折車が発進し始めているのを確認、同時に赤信号、右矢印を確認

・すでに交差点に進入していたため、右折車に手を挙げつつ、そのまま進行
(右折車は発進後、停止)




【反省点】
・前車の動きに気を取られ、交差点の信号の最終確認を行っていない。
・交差点進入前に交差道路からの信号無視クルマの用心のための左右確認を行っているが、今回は全く余裕なく直進した。


【今後の対応】
(いつもは、やっているのだが)
・歩行者信号機の状況から車道信号機の変化予測を行う。
・交差点に進入する前に再度、車道信号機を確認する。
・交差道路側のクルマの動きについても確認する。




画像はカングー助手席ドアガラスの破片(12/8)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/12/18 21:52:53

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この記事へのコメント

2019/12/19 01:14:39
こんばんは。
多少なりとも予想外の事態に会った時、いつもはやってることがおろそかになってしまうのはありがちです。
「あ~いつもやってたのにあの時はたまたま…」で事故になってしまうのも良く聞くことです。何事もなくてよかったですね。
私も気を付けます!
コメントへの返答
2019/12/19 06:57:24
コメントありがとうございます。

実は事故ではないですが、普段通りのことをせずにゴールドを剥奪されたこともあります。

いつもパトカーがチェックしている一時停止交差点で、おざなりな停止をして発進したところ、後ろから赤色灯が・・・

そもそも、監視しているパトカーすら気づけていないので、かなり適当な一時停止でした。

最近ようやく、ゴールドが復活しましたが。
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「44,244km達成 http://cvw.jp/b/3006168/43886225/
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