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5万km間近と言うことで・・・・

8/9あたりに予約しようかと思ったが・・・

ルノー札幌がお盆休みに入る＆お盆での長距離走行に備え、8/2に予約。

せめてオイル交換時には5万kmを超えていたい。

「遊びの空間」で売っているルノーカングー。個人的には、その辺はどうでもよく、乗り心地の良い商用車として長距離＆高速走行＆高耐久（？）で活用できれば、それでよい。後席に他人を乗せるときにも、国産ライトバンより上質なシートなのもポイント高し。家の廃棄処分品をドナドナするにも、うってつけ。次週は不要になったストーブをドナドナ、物置を整理する。

とは言え、本当はルーフキャリアから天幕でも張って砂浜の海岸でのんびりしてみたい・・・・






残念ながら、クルマでは降りられない海岸・・・

社有車（プロボックス）にて

会社持ちだと気軽にアクセルが踏める＆ほとんど高速道路のような道。

片道4時間のドライブだが、カングーと大差ないかと思ったが、相応にお尻が痛くなった。逆にクラッチを踏まなくて良いので左足は疲れないのだが・・・


視線誘導柱（矢羽根）で北海道と分かる？　東北や新潟では見られなかったような。

その１　交差点内で進路変更される

青信号直後の発進後、左車線にいた軽自動車が加速、右ウィンカーを上げつつ、右車線にすれすれで進路変更。
思わずブレーキを踏んだが、合図を出しているといは言え、強引に感じた一瞬。
クラクションでも鳴らしたくなるシチュエーションだったが、カングーのクラクションは頼りない音なのと、なにより安全第一なので、よほどの余裕がないとクラクションは鳴らせない・・・



その2　青信号直後、すでに直進車が前進しているのに、無理やり右折

朝の出勤時
青信号に変わって前進しだしてから、対向の軽自動車が、いきなり小回りしつつ右折を強行。
前にクルマがいたので直接ではなかったが、これまた、クラクションで警告したくなるシチュエーション。


相手を信用しすぎと言うか・・・
ボケっとしたクルマが相手だったら、ぶつけられるとかの想像力が働かないのか？
一人で事故っている分には、構わないのだが。

画像はその２

稚内の帰り道

美深道の駅を過ぎて、妙に遅いクルマに遭遇。

今流行の煽らせ屋？



中央線からはみ出したりして、ますます怪しい。



対向車などもあり、車間距離を取ってバカバカしくも低速車に合わせていると・・・



道を譲ってくれたっぽい。

故障車なら、端からハザードを点けて脇に寄せるべき。

猛吹雪の国道じゃあるまいに、あまりに迷惑な低速ドライブ。
特に返礼せず、そのまま追い越した。

途中、当たり屋になったら怖い、シカが横切る。