<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ayukeke / クルマ大好き？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/</link><description>昔は、走り屋だったんですけどネェ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 07:56:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ayukeke / クルマ大好き？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/</link></image><item><title>QINGQI クインキー125</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/27804925/</link><description><![CDATA[結局　全バラ
見積　約￥９０，０００－
オナー　ビックリかな？

本日、友達（同業者）が来て
おっさん　ついに単車屋するんかって
２輪、３輪、４輪なんでもしまっせ
このあいだなんか発電機直したし
...]]></description><pubDate>Fri, 21 Sep 2012 19:47:52 +0900</pubDate></item><item><title>スクーター　連チャン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/27782032/</link><description><![CDATA[慣れないことは、時間がかかる
カウルはずすのが　イライラ
あっ奥の黄色いやつです
単車にうとい私には車名すらわかりません
エンジン異音で修理
手前のストマジほとんど出来てます
...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2012 22:12:58 +0900</pubDate></item><item><title>なんで？Ｑ太郎サニー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/25395755/</link><description><![CDATA[
キャブをＯ/Ｈし
ガソリンを入替
エンジン始動
なんじゃ　えらいタペットうるさいな
と言うことでバルブクリアランス調整
整備性バツグン
2番インテーク　プッシュロッド曲がっています
レブさした？
スペアがあったので交換
調子もよさそうやけど
これは、Ｑ太郎追求しなあｊかん
 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2012 00:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>サニトラ　エンジンかからず！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/25381421/</link><description><![CDATA[
まっ当たり前か　１年以上放置やもんな
仮にかかったとしても調子でえへんよなぁ
へんにかかるより　かからんほうが
あきらめつくし　その方がはやいもんね
キャブオーバーホール
燃料入替...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 17:47:50 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/25313062/</link><description><![CDATA[イカリング色替え
ブラックアウト加工
部品待ち
その他もろもろ]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 22:15:05 +0900</pubDate></item><item><title>オプティ　バルブシール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/25290015/</link><description><![CDATA[最近多いバルブシール交換作業
今回は途中作業の画像撮りまくった
あれ、、、ＳＤカード浮いていました
なんでエラー表示でないのかね...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 22:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー　検査うける？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/25280165/</link><description><![CDATA[
前にキャブレターＯ/Ｈしたジムニー
検査通してほしいとの依頼
結構遣れています
まだまだ悪いところがでてきそう...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 23:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>タイベル、ウォータポンプ取替</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/25280059/</link><description><![CDATA[クランクプーリーボルトが
鬼のようにかたかった
結局セルモーターをはずし
自作の特殊工具でフライホイールをロック
助っ人に緩めてもらいました
なぜ？
約１時間片手ハンマーでシバキまくっていたため
腕に力がぜんぜん入らなかった
歳かなぁ
あまりにもイライラしてたので画像取り忘れ
ま ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 23:07:21 +0900</pubDate></item><item><title>F6A圧縮すくな～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/25279928/</link><description><![CDATA[
エキゾーストバルブが小さくなる
すべて交換がいいのは分かっているが
ユーザーさんの予算もあるし
ＥＸバルブ３本
ＥＸバルブガイド６本
バルブシール全
シートカッタ全
バルブ研磨９本
大変喜ばれていました
でもやっぱりヘッド回りは高くつきます
...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 22:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>Q太郎　サニトラ復活劇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/25230183/</link><description><![CDATA[
Ｑ太郎がやっと重い腰をあげました
前回、製作した３層ラジエターがおしゃかになり
前から持っていたラジエターを今回チョイス
早く電動ファン持ってきて～
...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 17:53:46 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＭＧ　Ｃ４３　オイル漏れその他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/25152645/</link><description><![CDATA[
オイル漏れ、たまに電子キーが抜けない
まずは、オイル漏れ点検
あまりにもオイルが飛び散り何処からやねんって感じ
パーツクリーナ１本を使い切り　やっぱりここかって納得

ミッションもオイル漏れ
ここも納得

シフトリンケージ少しガタ有り　
ブッシュ交換で治ればええねんけどなぁ
 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2012 18:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>なんかバタバタした１日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/25152314/</link><description><![CDATA[朝からオデッセイ引取り
タイヤ交換　納車
見積後に値上げ　見積書３０日限り　抜け　やってもた！
車検も保険も当店に替えて下さったので（２台）ここは我慢

ラジエター、牽引フック配達
スマート　リアブレーキオイル漏れ車引き取
部品待ちの間　ビートエンジン不調確認
圧縮なし　点火タイミン ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2012 18:17:18 +0900</pubDate></item><item><title>カプチーノ　クラッチオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/25136064/</link><description><![CDATA[お初　軽四、ＦＲ楽勝やん
が、なかなか手ごわい相手やった
部品は結構はずさなあかん
エンジンが傾いてくれない
工具が入りにくい
ミッション本体が軽かったのがサイコーにうれしかった
...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2012 21:34:41 +0900</pubDate></item><item><title>MRワゴン　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/25106670/</link><description><![CDATA[部品待ち]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 18:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>MRワゴン　へんな音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/25106646/</link><description><![CDATA[ユーザーさんから
ブレーキがあかんと思うねん
走行中へんな音するねん
引き上げ時詳しく聞くとブレーキではないでしょう
ベルトのすべりだとおもいますわ～
なんでもええから悪いとこ全部見といて！
全部て？まとりあえず修理
やっぱりクーラーベルト張りが弱い
コンプレッサー本体のボルトを緩め ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 18:40:24 +0900</pubDate></item><item><title>追加画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/25106486/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 18:25:22 +0900</pubDate></item><item><title>追加画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/25106479/</link><description><![CDATA[追加画像アップのやり方が判りませ]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 18:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>初出から作業は初めてかなぁ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/25106435/</link><description><![CDATA[エンジンが吹けず、止まる
業者さん引き上げ時、ウィンカー、ハザード、スモール、ヒューズ飛び
これは、昔よくあったキーシリンダーカプラの焼け？
ライトスィッチ周辺の配線ショート？
見た感じ異常なし
やっぱりエンジンとは、別物みたいな
イグニッションコイル１番,３番火が飛んでいません
取替 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 18:21:07 +0900</pubDate></item><item><title>正→　牽引フック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/23438758/</link><description><![CDATA[暑さでボケてます
突っ込まないでください！！]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 20:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>フィック画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/23438713/</link><description><![CDATA[車種はこれからです]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 20:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>牽引フフック　試作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/23438685/</link><description><![CDATA[試作品です
オールステンレス製
錆に強く強度もあり！！
ただコストが]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 20:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>スマート追加画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/23392417/</link><description><![CDATA[悪戦苦闘して
やっとでてきた！
]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 19:59:57 +0900</pubDate></item><item><title>スマート　エキマニボルト折れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/23392395/</link><description><![CDATA[今回のは厄介でした
かなり奥で折れていて入り口が変形していました
まずは入り口修正から
]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 19:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/23392339/</link><description><![CDATA[あ～しんど]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 19:53:35 +0900</pubDate></item><item><title>フィアット５００　ローダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/23392324/</link><description><![CDATA[お初でした]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 19:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>ハイエース車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/23392303/</link><description><![CDATA[車検対応
あたりまえか！
もう検査官も知っているようで
新規に回れと言わなかった]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 19:50:21 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＲ－Ｓ　ＨＩＤ完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22889610/</link><description><![CDATA[オーナー様ご納得で帰られました]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 22:41:58 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＲ－Ｓ　ＨＤＩ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22889576/</link><description><![CDATA[説明書にヘッドライトをはずして作業して下さい。と
はずさな付けられません
アダプター加工要]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 22:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>アルミフレーム塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22889367/</link><description><![CDATA[塗装の前処理
シルバーにペイントしました
納品したので画像が無い
いつもの様に撮りわすれ]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 22:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>ブロアファン異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22781153/</link><description><![CDATA[まえまえから気になっていた音
外気導入だと普通
室内循環にすると異様な音がしてた
自分とこの車ってなかなか見ようとしない←悪い癖
嫁が猛アピールしてきたのでやっと点検
犯人は枯れ葉　　予想通り...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 11:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>スマート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22738409/</link><description><![CDATA[前にも言いましたが
シリンダーはアルミ製]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2011 23:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>スマート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22738369/</link><description><![CDATA[エアーでは取れない汚れ]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2011 23:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>スマート　ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22738341/</link><description><![CDATA[めったにない作業が連発
いやぁー続くもんですね
掃除にパーツクリーナ1本使いました]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2011 23:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>バモスターボ４ＷＤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22738246/</link><description><![CDATA[リアホイールシリンダーカップ交換
久々の作業
最近交換が少なくなったなぁ
替えとくことにこしたことはないんやけど
画像取り忘れ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2011 23:07:09 +0900</pubDate></item><item><title>スマート　完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22701995/</link><description><![CDATA[昨日、無事に完了しました]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 18:58:34 +0900</pubDate></item><item><title>本日終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22664794/</link><description><![CDATA[お腹すいたので帰宅します
ちなみにタービンの軸ほとんどガタナシ　
かなりオイル汚れあり]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 23:13:14 +0900</pubDate></item><item><title>スマート　２次災害は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22664730/</link><description><![CDATA[スタットボルト外す時によく折れ込んじゃうんですよね
日ごろのおこないが良いのか大丈夫でした
スタットボルト径６ｍｍ
取付時に折ったりして...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 23:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>スマート　排気洩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22663687/</link><description><![CDATA[エキマニのボルト折れ
コーヒータイム！]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 22:09:44 +0900</pubDate></item><item><title>スマート　排気もれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22663641/</link><description><![CDATA[久々のスマート
でも初めての作業
極力外す部品を少なめに]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 22:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>エスティマ　サイドブレーキ効きません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22655830/</link><description><![CDATA[なんでこんなに減る？]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 00:45:51 +0900</pubDate></item><item><title>地デジ化完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22655801/</link><description><![CDATA[半年前に購入してたアンテナ
５月の連休に取り付けました
室内でもいけるような事が書いてあったけど
３階のここしかダメみたい...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 00:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー　２サイクル　キャブ　Ｏ/Ｈ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22655762/</link><description><![CDATA[あとは、ガソリンを抜き替え
点火ポイント交換でかかるかな？]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 00:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー　２サイクル　キャブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22655740/</link><description><![CDATA[約５年放置エンジンがかからないので
出張で外してきたキャブ]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 00:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>ハイエース　タイベルその他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22655706/</link><description><![CDATA[タイベル、ウォーターポンプ取替]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 00:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>ｂＢノーマル戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22655692/</link><description><![CDATA[車を売却のため
ウーハー、スピーカーその他取り外し]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 00:30:30 +0900</pubDate></item><item><title>ムーヴ　ドラム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22655662/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 00:27:10 +0900</pubDate></item><item><title>ムーヴ車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22655657/</link><description><![CDATA[一回目の車検
リアドラム錆びついていました
ハブ側は、ペーパーで
ドラム側は、リューターで錆落とし...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 00:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>ゲレンデヴァーゲン完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22429001/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2011 20:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷ　Ｅ３９ミッショントラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22409338/</link><description><![CDATA[ミッション３速発進]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2011 22:47:52 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300670/blog/22409288/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2011 22:44:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>