<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>aw2007 / ムーンルーフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/</link><description>＊＊＊</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 00:11:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>aw2007 / ムーンルーフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/</link></image><item><title>右フロントハブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/25182808/</link><description><![CDATA[

左が車から外した前期用、右がこれから取り付ける後期用です。
後期用はデフレクターが付いていますね。

前期用より大きい後期用のブレーキディスクを使っているのでダストカバーに切れ込みを入れて
逃げを作っています。

私はマウントだけ後期用に換えて、シリンダー、ホース、ダストカバーは ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2012 12:18:03 +0900</pubDate></item><item><title>冷却水エア抜き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/24969649/</link><description><![CDATA[先日ジムカーナの練習へ行ったとき、ちょっと走っただけなのに冷却水が沸騰してしまった。

で、今日エア抜きをしました。

クーラントと水を注入、1.5Lぐらい入りましたが．．．。

日ごろの整備が大事ですね。

大晦日、いつも仕事をしているのですが、今年は休めそうなので走りに行きたい。 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2011 23:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/24927043/</link><description><![CDATA[AE111の５バルブへ載せ換えてあります。

マフラーはNA用だとふんづまるのでS/C用を使っています。

テグノ棒からパワーゲッターに換えて特に違和感はありませんけど、デグノ棒のほうがアイドリング時の音は静かですね。

...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2011 22:23:48 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/24922182/</link><description><![CDATA[車検通しました。

マフラーがダメになってしまったのでフジツボのパワーゲッターを購入。唐変木よりちょっと重たいか。
ついでに触媒をNA用からS/C用に交換。
中間パイプの触媒側のフランジをNA用からS/C用に交換。

これで排気系は、エキマニはAE111純正、フロントパイプは前側がAE1 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2011 16:32:49 +0900</pubDate></item><item><title>AW11 駆動系オーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/14046626/</link><description><![CDATA[先週からクラッチ、ミッションをオーバーホールしています。

残念なことにファイナルギアが欠けていました。これはTRDの4.733ファイナルで8年ぐらい使いました。

スペアなど持っているはずもなく純正で組むことにしました。

今週末の茨城戦はお休みします。



...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2009 22:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>茨城ジムカーナシリーズ第3戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/13871078/</link><description><![CDATA[第2戦に続き第3戦も朝から雨でした。

余裕の無い走りで撃沈、16台中11位でした。

1本目　1&#39;09.438





2本目　1&#39;10.063


来週クラッチのオーバーホールをします。シーズンが終了してからやろうと思っていたのですが、8月に富山まで遠 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2009 16:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>AW11 配線引き直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/13466225/</link><description><![CDATA[今月の初めからジムカーナ走行をするとちょっとした不具合が発生するようになりました。どうもエンジンルーム内の配線が怪しいということで本日某所にて引き直しをしていただきました。

これで直ればいいのですが．．．...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2009 23:30:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＷ１１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/13384375/</link><description><![CDATA[



...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2009 23:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>AW11 ジムカーナ練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/12427662/</link><description><![CDATA[コーヨーレーシングの練習会へ参加しました。場所はいつもの茨城の小さなサーキットです。
某チューニングを施して初ジムカーナだったので、その効果の確認をしてきました。タイムのほうはいまいちでしたけど、やる気が出てきましたよ。来週も走りに行っちゃおー。

今回もAWがたくさん。



...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2009 21:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>AW11 コーナーウェイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/12150698/</link><description><![CDATA[実際の車重と車検証に記載された車両重量との差異を知りたくて、5年ぐらい前に測定しました。荷物は降ろしガソリンはほぼ満タンで計測。

車検証の車両重量は960kgで測定結果は959kgでした。
この時既に内装を剥がしたりして軽量化していたのに、ほとんど差異がなかったので驚きました。それだけ20V ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2009 20:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>AW11 取扱書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/12109669/</link><description><![CDATA[私の車は中古車屋で買ったのですが取扱書や記録簿が揃っていました。私が二人目の所有者です。初代のオーナーさんが84年から97年まで、私が97年から現在まで乗っています。購入した時はホイルもショックもステアリングも何から何まで純正のノーマル車でした。なのに．．．3ヵ月後にはLSDが入り、ショックがポテン ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2009 17:57:20 +0900</pubDate></item><item><title>AW11 ハザードスイッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/11940174/</link><description><![CDATA[ハザードスイッチが壊れて点滅しなくなったので中古品に交換しました。修理書で手順を確認して作業しました。周辺のパーツを色々外さないとバザードスイッチとディマースイッチが付いている本体にたどり着けません。
...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2009 21:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>練習に行くはずが．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/11898316/</link><description><![CDATA[昨日は茨城の小さなサーキットへ練習に行くはずだったのに、朝エンジンを掛けるとすごい音が．．．Ｖベルトが滑っています。時々症状が出ていたので様子見してましたが、そろそろ限界。どうせ直さなければならないので練習を中止してネットへ点検＆部品注文に行ってきました。エンジン換装してあっても普通に対応してくれま ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2009 10:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>仕事始め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/11636947/</link><description><![CDATA[職場近くの今朝の様子です。

今年は元旦しか休みがありませんでした。
明日も明後日も仕事です。

私の業界は31日から4日まで休みのはずなのに。...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2009 23:03:54 +0900</pubDate></item><item><title>B級ライセンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/11555268/</link><description><![CDATA[所属チームの事務局があるショップまで行って、B級ライセンスの更新手続きをしました。今年はライセンスの必要な競技会には一度も参加しなかったので、来年はどこかのシリーズを追いたいです。車が壊れなければ．．．。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2008 18:21:59 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/11381737/</link><description><![CDATA[もこawさんに声をかけていただき久しぶりに茨城中央サーキットでジムカーナしてきました。
普通の練習会なのにAWが５台も走っていました。

まだまだ現役です。

途中もこawさんの車を運転させてもらったり、楽しい一日でした。

...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2008 15:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>AW11　エスエスパークジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/9162462/</link><description><![CDATA[9日の月曜日エスエスパークで開かれたしろあまさん主催のジムカーナオフに参加してきました。集まった車のほとんどがAW11という今時珍しい練習会でした。

前々日にダンパーの仕様変更をしたばかりだったので、感触を確かめならが走行しました。

仕様変更する前（吊るし）よりはずっと乗りやすくなりまし ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2008 22:41:46 +0900</pubDate></item><item><title>スペーサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/8177404/</link><description><![CDATA[AW11のシェルケースに入れるスペーサーをホームセンターで買ってきました。丁度いい寸法の物がありました。...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2008 18:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>埼玉スタジアムジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/8134484/</link><description><![CDATA[
  
  
  
  


AW11...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2008 19:30:09 +0900</pubDate></item><item><title>テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300671/blog/8130671/</link><description><![CDATA[茨城中央サーキット
ジムカーナ場です
]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2008 14:18:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>