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アウトランダー購入後、３度目の給油です。
前回は、ディズニーランドに行ったのでほぼ高速道路走行での燃費でしたが、今回は通勤など全て一般道の走行での燃費計算となります。

走行距離：３３１ｋｍ
給油燃料：４３Ｌ
単　　価：１３８円／Ｌ

燃　　費：７．７ｋｍ／Ｌ

やっぱあんまし良くないですねぇ。
一応ＥＣＯ走行を心掛けているんですが･･･

ネオ・ソケットの効果はあるんだろうか？？？

前回、ホーンの交換に戸惑い、時間がなくなって交換を断念しましたが、今回は前回の反省をふまえて、ホーンのステーとラチェットレンチを購入してホーン交換作業に取り掛かりました。

①グリル外し
②フードキャッチカバー外し
③純正ホーン外し（購入したラチェットレンチがとても役に立ちました。）
④そしていよいよホーン取付。せっかく買ってきたステーが長すぎて使い物になりません。（おまけに硬すぎて曲げることも不可能）
⑤結局、ステーを外してホーンに付いていた取付部のアームを無理矢理曲げ加工。
⑥ホーン取付
⑦バラシた部品を組み付けて完成！！

♪♪フォン♪♪前車に付けていた中古品で古いけど、なかなかいい音がします。

ようやく交換が出来ました。 (^-^)v

今日も凄く暑い一日でしたが、気合いを入れて夏休みの課題である、バンパーテールランプの点灯化作業を行いました。

皆さんのみんカラ整備手帳を参考に、一番暑い１４時から約３時間かけての作業でした

出来栄えは･･･んん～！？

イマイチ･･･かな？？

でもちゃんと光ってるからイイか！！ 　　f(^_^)

子供の頃の工作と同じで、出来栄えは別として完成すると本当に嬉しいものです。

今日からようやくお盆休みです。
とりあえずアウトランダーの洗車をしました。
洗車のついでに、前回シルバー塗装をしたフォグランプベゼルがあまり綺麗ではなかったため、塗装しなおしました。

①ベゼルを取りはずし、洗浄。
②シルバーを重ね塗り。
③クリアー塗装。
④ベゼル取付。

ん～あんまし変ってないような･･･変ってる様な･･･
自己満足の世界ですが･･･
また明日の昼に良く見てみま～す。

おとついホーン取付に挑戦しました。
ホーンは、前車で使用していたものです。
早速グリルを取り外し、純正ホーンを取り外ししようとしましたが･･･
手が入りません･･･ (-_-#)

何とか左側のホーンを取り外し、交換するホーンを取り付けようとしましたが、今度はホーンがバンパーのネットに干渉して取付できません。

３０分ほどあれこれやってみましたが、結局時間がなくなってしまったため残念ながら純正ホーンを再度取付けなおしました。

今度また再挑戦します･･･
みんなはどうやって交換したんだろう･･･ (;￢_￢)
やっぱりバンパー外したのかなぁ？？？