ペンギンダッシュのブログ一覧

今年もMINIは冬眠の時期を迎えました。
みんカラ離れも著しく、ブログ投稿の仕方もすっかり忘れ手こずりましたが、年末に今年初投稿。


今年は悲しい一方で、嬉しいことがありました。
それがこのZ3（買っちゃったわけでは有りません）


R53愛が止まらないのは変わらないのですが、ここまで13年以上、長く長くMINIに乗り続けてこられた最大の理由とも言えるディーラーの工場長さん、朝練ことEMPメンバー３人が絶大な信頼を寄せていたあの方が、今年の夏も終わる頃、まさかの退職😭


ホントもうマジか！！ってR53降りようかと思いました。。。（実際それ以降ディーラー行ってない）

ウチのR53は、大きなところでは、ミッション２回交換、ルーフも本国取り寄せして切って溶接してっていう、色々と変なトラブルに見舞われ続けてきましたが、全て親身に、そして完璧に対応してくれたのが、あの工場長さんでした。

いつもお邪魔するとついつい余計なクルマ談義に走ってしまうクルマ愛に溢れるクルマ好きには最高な存在でした。

ディーラーに電話するときは、〇〇さんいらっしゃいますか？と営業担当スルーで直工場長。そんな関係が絶大な信頼に繋がっていたんだと思います。


F型というMINIらしきクルマは全く欲しい気持ちになれない一方、唯一残されていたMINIをまた買うかもっていう可能性が、工場長さんの退職で絶たれた。そんな感じでしょうか。



そんなこんなで暗闇の中を彷徨っていた私ですが（大袈裟）、秋のEMPにまさかまさかのスペシャルゲスト？
いや新メンバーが！！！！！


本当に集まりたい人たちだけで集まって、大好きなクルマの話して、気持ちよく走って、ホントMINI乗ってて良かったなぁと今年は今まででいちばん強く思ったかもしれない。


そして今あえてのこのZ3、カッコ良すぎですよね。



新緑の中を駆け抜ける春が待ち遠しい。

２日過ごして。
新しいクロスオーバー、なんてこった。スゲーイイ。
旧型の重苦しかったディーゼルから随分随分随分と進化して、クーパーとは思えないトルキーなのに軽やかで気持ちよい加速。8ATとのマッチングもスゲーイイ。高いだけあるなぁ。
インテリアの質感もかなり上がったように思う。前のは吊るしの状態だと正直R50系の方がコスト掛かっててイイじゃんていう感覚だった。新型は大味なとこが無くなって、クラブマン以降の落ち着いたインテリアで好感触。
家族乗せる時なんてトバさないからこのくらいのパワーで十分だし実際。家族４人で乗るにはもうちょっと欲しかった広さも、だいぶ改善されて、XVとまぁまぁ遜色ないくらいには。
進化したなぁ。
でも個人的にはクラブマンのスタイリングの方に惹かれるので、クラブマンのディーゼルのALL4も日本に入れてー。。。
嫁さん仕事復帰を目処に真面目に考えようかしら。

明けましておめでとうございます。

春めいてきたので、MINIを冬眠から覚ましてみました。






















起きろーーーーー！！！！！
















































無事、一発始動 o(≧▽≦)o


んで、ひとっ走り。


もう日中は夏タイヤでイケるな！！






今年もよろしくペンギン号^ ^

ご無沙汰しております。

すっかりみんカラ離れです。

あ、写真は無関係です（笑）

一応ご報告というか、

先日、２人目の子供が生まれました^ ^

今度は男の子。

自分の希望でもあった一姫二太郎となりましたラッキー(^-^)v

息子のために、R53はしばらく維持しなくちゃならなくなりました（笑）


そういえば、新しいカントリーマンも出ましたが、子供２人後席に並べるとなるとあれじゃちっちぇなぁ…笑（MINIは小さくなきゃ）

スバルネタでは、エラい評価高い新型インプレッサが出たんでXVがどうなるんだろーか興味津々ですが、アウトバックのオヤジ感もイイなー

とか、

そんな妄想もしてる余裕なくなるほど、公私ともに忙しかったり。

子供２人となるとますます大変になりそう。。。



がしかし、とにかく可愛すぎなんすよね^ ^



という、どーしょーもないブログ書いて、またしばらく冬眠します！

R53もタイヤ交換すらせずそろそろ冬眠ですー。

OHしたアラゴスタちゃん、ただいま最終アライメントまで慣らし中。

慣らしを兼ねて、仕事後に悪天候の中山登りしちゃいました(^o^)


うーん。イイ。
OH効果あるなぁ。


伸びて縮むが追いつかないみたいな感じで、いつもの道の跳ねてた箇所も、しなやかに路面に追従。

昔はこうだったのか…笑

OH前の状態がいかに酷かったか実感…。