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スマートディオZ4のリアショックをキタコの物に交換しました。

スマートディオのリアショックは両側凹なのでキタコ一択のようです。
スーパーディオの頃やライブディオと比べると選択肢が少なくて残念。
ヘタった純正と比べると体感できる位安定するようになりました。

タイヤはブリヂストンのHOOP
リアは何となく太くしたいなと思い
100/90-10にしましたがどこも干渉せず問題なく取り付け可能です。

様子を見てフロントタイヤはブリヂストンのHOOP 90/90-10に交換する予定です。

キーシリンダーも交換したり
現状でやっとまともに走れるようになりました。
総額で言うと
多分地方で買って配送頼んだりの方が良かったかも（笑）

前回のライブディオは個人から買って大きな問題はなかったですが
個人売買は当たり外れありますね。
バイク販売ばかりしてる人だったのでこんな事になるとは思いませんでしたが
ラジエーターのクーリングファン欠品
リアタイヤ真ん中薄くなっている程ツルツル
ブレーキパッドは残量0ミリで

今回最低限乗れるために交換、オーバーホール等したのが
ウォーターポンプ、サーモスタット、オイルポンプギヤ、ラジエーター本体それらのガスケット
ラジエーターホース2本
クーリングファン、リアタイヤ
キーシリンダー
キャリパー、ディスクローター

整備前提と書いてあったけど
これだけ不具合あって「走る、曲がる、止まる」エンジン吹け上がりOKは
それなりに工具あっていじれる人でないとどうなんだろう？

自分は20年近く前のバイクなのでオーバーホールしながらと思っていたんですが
最初にこんな沢山やらなければならなかったのは誤算でした^^;

止まる時にじゃりじゃりすると思い
最初はオーバーホールしようかと思っていましたが
ライブディオの時のようにヤマンボを付けようかなと。
で、ヤマンボは中古で購入しオーバーホールもして
Z4のキャリパー外してびっくり。
パッドが残ってない！
こんな状態でよく自走して帰ったもんだ。

個人出品の「走る、止まる、曲がる」とショップの「走る、止まる、曲がる」の差を痛感（笑）
出品者は仕入れたバイクをそのまま流してるだけっぽいので
前の前オーナーの扱いの悪さにびっくり。
せっかく良いバイクもこういう扱いをしていたらもったいない。
オイルもびっくりするほど真っ黒で新しいの入れてちょっとアイドリングして出したら真っ黒。
パッドも残量なしでタイヤもひび割れツルツル。
バイクがかわいそうに思えてきました^^;

原付だろうと最低限整備はしてほしいですね。

前回の続きで
この大はずれのZ4
ブレーキが終わってます。
フロントはしゃりしゃり音を立てて
止まる時はこれパッド付いてないんじゃないの？みたいな音がする。
オーバーホールも考えたがライブディオの時と同じように
ジョグのキャリパーにしようかなと。

それとリアタイヤは完全にツルツルなので
リアタイヤ交換ついでにブレーキシューの交換
キタコのリアショックに交換予定。

来週はスロットルボディ
ブレーキ、リアタイヤ、リアショック交換を予定。
それが終わってやっとまともになりそうです。

若い頃はAF27スーパーディオ
ちょっと前までAF35ライブディオZX前期型に乗っていて
ここ数年は車のみ。

因みにAF27は中古車屋から買ったのはいいが
細軸エンジンに太軸用プーリー入れられていて
DIYでエンジン載せ替え。
ライブディオはフリマサイトで購入しバッテリーとタイヤ交換程度で乗れた。

で、仕事上必要になりいつかは乗ってみたいと思っていたスマートディオに乗る事に。
フリマサイトでお手頃で4バルブのZ4とか最高！と思っていたがー。

FIが点滅するという事でスロットルボディとタイヤは交換だなと
思っていたら
帰りに水温警告灯点灯
初めての経験でスローダウンに焦る。
しかも水温警告灯が付いてる事も知らないから
何のランプなのか更に焦る（笑）

ラジエーターカバー外したらラジエーター本体から液漏れ。
とんでもない個体を買ってしまったようです。

ググってみたらサーモスタットということで
ついでにウォーターポンプごと交換するため
色々パーツを買ったが
ラジエーター外したらクーリングファンが付いてない（笑）

ここのみんなは自分でやれるから問題ないかもしれないが
個人出品の走る止まる曲がる
エンジン吹け上がり良好とか全くアテにならない事を痛感。

まだ整備の準備してます。
とりあえずスロットルボディのエラーも出ているので
新品は高いから中古で対応。
ラジエーターは明日届く。

ついでにウォーターポンプも変えようと思い注文。
ラジエーターの奥を見るとオイル汚れが凄い事が判明。
ラジエーター外すのでオイルポンプのガスケットも交換する。
オイルポンプのドリブンが樹脂製と聞いたのでこれも保険的意味合いで交換。

結構な整備になりそうですが取り付けた後にまた取り外して作業とか面倒なので一気に面倒かけます。