なおすけ@bmay39のブログ一覧

今日ロードスターＲＦで２００ｋｍほど走ってきました。
で、昨日から今日の２日間、走っているなかで、１０台ほどのロードスターさんとすれ違いましたが、うち６台の方が「ヤエー」をしてくれました！
（今は「ヤエー」って言うんですね。昔は「ピースサイン」でしたよね？）
ネットで見て知ってはいましたが、ほんとにやってくれる！
わたしは単車にも乗りますが、ほぼ同じくらいの確率ではないでしょうか。
いや、ロードスターの方が確率高い？
これからもがんばってやってみようと思います。
なお、納車後に最初にすれ違ったロードスターさん、「ヤエー」して下さったんですが、「おおっ！」と思ってる間に通り過ぎてこちらからはできませんでした。すみません・・・。

すばらしいかたち。ほれぼれします。
オープンにすると気持ちいいです。サンルーフとは全く違います。
あと、やっぱり車はマニュアルがいい！というか、マニュアルじゃなきゃだめです。わたしは。
これからも気づいたことは記入しようと思っています。

先日、フィットで美浜走ってきました！
コソ練です…ははっ。

久しぶりにレインボーカラーズの山本さんのレッスンもしてもらいました。
山本さんからは、
①荷重が完全に乗る前にステアリングを切ってしまっているのでアンダーが出ている
②クリップを過ぎてからのステアリングの戻しが遅い
の２点でした。
指摘していただいたあと、もう１クール走りました。①についてはまだまだですが、②については、すごく納得ができ、ちょっと改善できたような気分です。
ちなみに、レッスン時にタイヤは終わってましたが、次のクールでは２秒upです！！！
ステアリングについては、毎日の通勤でも意識してやってます。

レッスン受けて良かった…。

上にも書きましたが、タイヤは２本終了です。
いよいよ購入しないといけませんが、うーん、いつになることやら…。
今はノーマルに戻してあります。

あと、この日は山本さんからイギリスのジム・ラッセル・レーシングスクールについての話をた～くさん教えて頂くことができました。
この話はまた今度。

修理が終わったトゥデイのならし走行をしてきました。

アイサイチューンさんから車を受け取り、そのまま美浜サーキットへ直行です。

チームの３人で３クール分、のんびり走ってきました。

ギアの入りはいい感じです。

クラッチのつながりがいい！やっぱりクラッチもいまいちな状態だったと思います。

直ってよかった。



で、話は変わりますが、この日の積車は２ペダル（日野のスムーサーEXというミッション）でしたが、自動変速モードはおもしろかった。そのまま走るとチョー安全運転になります。坂道では唐突なギアチェンジでびっくり！
このミッションはちゃんとシフトをした方がいいですね。

トゥデイの修理が終わりました。

メインドライブシャフトベアリングが破損して（画像参照）ミッションケース内に鉄粉が散乱！という状態だったそうで、

ミッションケース内洗浄
メンドラベアリングの交換とミッションの通常交換部品
デフのベアリングが片方寿命が来ているので交換
クラッチセット交換

というメニューとなりました。

修理はいつもお世話になっているアイサイチューンさんにお願いしました。


（アイサイチューンさんは愛知県愛西市にあるＫスポーツにつよい修理工場さんです！）

なおってよかった・・。

アイサイチューンさん、ありがとうございました。