
取付車輌/アクセラ BM5FS
取付部品/中国製デイライト
入手方法/オークション Nexter
即決価格/12,800円+送料2,000円
●追記
使用2カ月半で助手席側のLEDチップが8個も連なって切れました。
明るさも十分で下記のパーツレビューを投稿しましたが、最悪の粗悪品でした。
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※昼間でも十分な明るさです。
1枚目の写真が取付後の写真です。
日中でも明るく、歩行者や周りの車からの認識性はかなり上がったと思います。
マイナスはボディ・アースに
ブラスは、車検の時にディーラーでイグニッション電源を41のENGINE.IG1と、42のC/U IG1のどちらのヒューズから取ったらいいか相談したところ、ENGINE.IG1が無難と教えてもらい(でも、どちらかと言うとという前置きがあったため、半信半疑)
結局、イグニッション電源は、2枚目の写真の通り41のENGINE.IG1 ヒューズから分岐することに。
ここで問題発生
エンジンルームのヒューズBOXから分岐させるため、ヒューズのプラス側を調べようとヒューズを抜いてイグニッションONの状態でテスター確認したらエンジン警告灯が点灯。
説明書によると、速やかにディーラーにもって行ってくださいとのこと。ヒューズを戻してエンジンを掛けても警告は消えず。エンジンを停止して一旦ドアロックをして再度、エンジンを掛けても警告は消えず。
ガ〜ン!
でも、状況としてはヒューズ切れのままエンジン・スタートボタンを押したのと同じで、通常でも考えられる事なので、まあ、ディーラーで自己診断機能をリセットしてもらえば済むかな〜と軽く考え……
内心はドキドキ…
1時間ほどしてディーラーに持っていこうとエンジンを掛けたら警告灯は消えてました。
ウインカーの配線はシーケンシャル・ウインカーを付けているのでウルサクなると思い配線はしていません。
と言うわけで無事 取付完了。
その後、警告灯も点灯せず眩しく光ってます。
Posted at 2018/07/28 16:32:57 | |
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