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2021年07月01日

日曜日は自転車やさん:700x50c履いてフェンダーも付けて走りたい!

日曜日は自転車やさん:700x50c履いてフェンダーも付けて走りたい! 最近の自転車のタイヤはどんどん太くなります。

ロードバイクのタイヤ幅って、ちょっと前は19〜23C(横幅19ミリ〜23ミリ)が主流だったのに、最近じゃ25〜28Cが主流。





競技車両の軛を外れた グラベルロードバイクなんて、履けるだけ太いの履けます。
最近の車輪における謎理論では、タイヤ太くても走行抵抗は変わらないので、クッションを考えたらタイヤは太ければ太い方がいいですよね。
そうはいっても、チェーンラインの問題で、ロードバイク形状のフレームだと52ミリ幅くらいが物理的限界です。それも650Bサイズのホイールで。

ダメもとで、50c(50ミリ幅)の太いの履いてみました。実用車なので、泥よけ(フェンダー)も付けたいです。ちょっと無謀な挑戦してみました。


このくらい太いとチューブレスタイヤの方が良いです。
クルマと同じでビード挙げに難儀するので、エアツールあるといいです。
中古で購入しました。


ビードはパチンパチン上がりますが。バルブ元から凄い漏れ、、。
リムがアシンメトリーなんで、専用台座があるはずなんだけど、見当たらない・



え〜い。台座くらい作ったれ! とエストラマー樹脂から削りだし。

左右非対称なRに合わせた不格好な手作りバルブ台座だけど、今度は漏れなし。


タイヤの外周って25cで2105ミリなんだけど、50cだと2285ミリもある。ギアで2枚分くらい重くなっちゃう、、、。



んで、フロントチェーンリング買い直しなんだけど、単品で売ってないのよ。
仕方ないんで、中古のウルトラコンパクトクランクを買いました。


48/32Tでクランク長172.5ミリ と 46/30Tでクランク長170.0ミリ



チェーンリングとクランク長と全部で6通りの組み合わせ(笑)
リアスプロケは見たことない12-34T。やっぱ12T始まりだよね。


んで組み上がりっと。

どう?700x50c履いて、フェンダーも付いてます。
ちょっとこのフレーム凄い。





スタンドも付いてるし、前後にカゴもついている。
タイヤも太いし、荷物いっぱい積んで走れます。
重くなってもインナー30Tで、GDわずか2m。自分にぴったり。
ブログ一覧 | 自転車 | 日記
Posted at 2021/07/01 18:03:26

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