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ＮＤロードスター試乗まとめ

ＮＤロードスターにはスポーツカーを所有することに内在するギラギラした欲望とか、威張りとか、見栄とか、ヒリヒリするスポーツ感とか、そういうの感じない。ランエボやTYPE R、輸入スポーツカーとは全く異なる。




もともとロードスターにはおっさん2人がニコニコして乗っているような爺臭いところがあった。だが、今度のＮＤはさらに「人生悟り派」「訳知り顔」「蘊蓄好き」向けの匂いがする。

・使い切れないパワーは要らない
・スポーツドライビングってスキール音立てて走ることじゃない
・オープンで走るのって本当に気持ちいい瞬間がちょっとあればいい


これは、「ロードスターにエアコンレス、パワステレスは設定しない」と明言した山本修弘氏の狙い通り。



実は、だんだん自分もそういう自覚がある。
大きな音のするマフラーがちょっとな、とか、バケットシートで食事にいくのもな、とか。
もういい歳になったし分別が求められるおっさんだ。そういう殻も被っていたい。


だから、、ＮＤロードスターにＭ２バージョンがもしあれば、なびいちゃうかも。
それは、エアコンレスパワステレスなのかもしれないし、２Ｌエンジンかもしれないし、懐古趣味クラブマンスポーツなのかもしれない。
そういう特別仕様が ＭＡＺＤＡから正式にブランディングされたら、、、と、夢想してしまうＮＤロードスターだ。