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NA型ロードスター用のボディキットが新発売？
30年も前のクルマだよ？

確かに世界中にはまだ何万台も残ってるもんね。
米国発なので、USDMだね。




まあ、背景にはMOD業界のデザイン（ドレスアップ）への偏向があるのかも。
MODは動的性能向上より、静的な置物としての格好良さ追求。
STANCE系（動かないクルマが格好いい）の躍進ってことかな。


2020にバズったデザインCGは


格好いい！

コレを元にした市販版ボディキット装着車。USDM。




あれ？？？

コレジャナイ・・・・




30年前のクラブマンMOD。

興奮したよね。
これを元にしたクラブマンノーズコーンの市販版。

あれ？？？

コレジャナイ・・・・

実際そんなに売れなかった。（最近、新潟から再販らしい）
30年前のデジャブ。



原因はエンジンフードの分割線なのよ。たぶん。







このロードスターも、エンジンフードのパーティングライン。気になるよね。

NA形ロードスターは「アフォーダブル」って理念のクルマなんですが、対応するいい日本語がありません。

一歩踏み出せば、誰でも自分のものにできる。

そんな感じ。細部の贅沢がそぎ落とされてます。



ええ。そのせいで幌の後ろ窓がビニールスクリーンになってます。

ほら、リアスクリーンが波打ってます。
まだまだ綺麗です。擦れると白く傷つき、大事に使っても紫外線に当たって茶色く硬化して、そのうち割れます。
ええ、替えたらいいんです。ウチのはBスペの紺幌を移植してます。




幌を畳むときにはスクリーン割れないように、ジッパー外してからがいいんだけど、どうしても窓が擦れて傷つきやすいという欠点がある。そこで、布を挟むってのが今日のTIPs。

まあ、こんな感じ。擦れにくいです。


こんな構造なので、当初狙ってはいないのでしょうけど、”NA開け”ができます。

ビキニトップスタイルは夏場には重宝します。エアコンは期待できないですから。


トノカバーも優秀です。

幌の骨の部分が見えないように。幌のリアクーター部分の袋になるところが見えないように。



ビニールスクリーンの保護に布を当てるの、オススメです！

マスプロ製品好きですか？　　公差も小さいし、マスプロ最高です。「許し代」の大きな手作り一点物を愛車に使うなんて、愚の骨頂！　なんだけど・・・。

砂形鋳物のクランクケースやホイール。砂手曲げのエキパイ。たまらないです。
使っているオーナー自身の、心の「許し代」ってかなり大きいよね。たぶん。



さて、焼き物の器とか、打った鉄細工なんてのは「公差」＝「許し代」が大きくても、見た目とセンスと細工が良かったらOKなんで、初心者にお奨めです。


私のオススメの鉄細工の買い方です

①工房に行く。



②打ってもらう



③北欧型のネイルちょうだい

確かに、北欧。


④いろいろ参考に




⑤北欧オマージュのガレージにとりつけ



一点物、オススメです！

ガレージで昼間に遊ぶとき。
ビークルに乗って集まってるし、お酒っていう時間でもないし。


まあ、おじさんでも甘いものが好きなんですよ。
んで、だれでも持ってる鉄スキレットをつかったそんなときのスイーツ料理のご紹介。






材料は、煮たらジャムに出来る系のフルーツ、と、マシュマロ。これだけ。

今回は大量に冷凍保存中のブルーベリーです。水を入れずに潰しながらスキレットで煮ます。ぐつぐつしたら、マシュマロ入れて、火を止めて、フタして3分でできあがり！


あとはクラッカーに載せて、頂きます。
砂糖も要らないし、良い具合のトロトロ具合で楽しい。
コーヒーに良く合います。



お試しを！

ガレージングTIPｓ続きます。

ガレージにずーっと籠もっていようと思うと、トイレと水場は必須です。だって、ガレージでは靴で過ごすし、いちいち母屋のトイレに行ったり、お茶飲むってキッチンの水を汲み行くのは大変。










ガレージトイレとガレージ水場については、所ジョージさんのガレージ論を参考にしました。

曰く。

ガレージでは作業着、靴履き、油の手、という環境にいるので、ガレージトイレは住宅トイレと異なり、ドアノブ無く、扉無くエントリーできることが大事だよ、、、、と。

なるほどね。

んで、このタイプを選びました。屋外用ユニットトイレ。

水かけて洗っても腐らない。電装や上下水道もユニット化されている。電熱線も巻けるので冬も安心。


2室タイプにしています。

8年使ってみた感想。
紫外線劣化とかもないですよね。洗うのもお手入れも簡単。
男友達と遊んでいるとき、母屋のトイレを使わないのってかみさん的にも評判いいです。








ガレージングのTIPs

　”トイレには扉つけない”　

お奨めです。