パル350のブログ一覧

タイヤ館　大河原店様より、

私のノートの作業事例が載っておりましたので、

こちらに→載せさせて頂きます。


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日産ノート　
純正ナビから
パイオニア　サイバーナビ
↑と、ありまして


オーディオのイベント

サウンドミートin山形ステージ

に参加いただいた日産のノートですが

　日産純正ナビに

パイオニア製のスタンダードなスピーカー

パイオニア製のスタンダードなウーハー

(ウーハーの出力が純正ナビではないのでリアのスピーカーラインからいただいている仕様)

上記の状態でご来店後

当店で電源環境整備とともに

サードテクノロジー社

車のバッテリーに
basis BT+ basis BT
　ヘッドユニットに

energyboxfeelPoint2

energyboxfeel ACP

junction stabilizer

　さらに話題の

　RISE USB x2

を取り付けさせていただいてイベントに参加という流れですが。

　エントリーしていただいた

エナジーボックス　Aコース(スピーカー2ウェイ)

で審査後サードテクノロジー社の方から

良くなってるねぇー。純正ナビでしょう？

いいね。とかなりの好印象だったようですが

色々アドバイス頂いて(イベントの醍醐味ですね。エントリーするとメーカーの人から直接話をしてくれる)今後の改善などを教えて頂いていました。



改善点としては

純正ナビなので色々な機能が足りていない

ウーハーとドアスピーカーの音の分離ができ無いため鳴ってはいるが籠って聞こえてしまう。

(ドアスピーカーとウーハーが独立で調整できないため）

マルチで接続できないのでドアスピーカーとツイーターの分離もできないのでどっちかを強くしたり弱くしたりもできない。

ざっくりゆうとこれがこのシステムの限界で

ヘッドユニットを変えるかプロセッサーを追加するかで改善するしかない

お客様もイベントの余韻がまだあるようで

鉄は熱いうちに打て

という事で

ヘッドユニット交換です。

イベントでもなかなか好印象日産純正ナビですが

ポイントアップ さんのブログにも

『心に残る一台』

と取り上げて頂いた日産純正ナビも名残惜しいですが

パイオニア　サイバーナビに変更です。

見た目もシャープでピアノブラックのパネルとマッチしてます。

スピーカーをマルチ接続

ウーハーをちゃんとサブウーハー出力から出し

取り付けしました。

ヘッドユニットだけ交換てスピーカー、ウーハーは既存の物を使用。

電源環境整備もしているのでそのまま接続といった感じで取り付けいたしました。

元々のナビにない機能で

各スピーカーのカットオフ設定

マルチ接続でのスピーカー出力設定

をしてのお渡しになります。

ヘッドユニットを交換だけでこれだけ音が改善されるとは！

ヘッドユニットの性能が高いのはもちろん

電源環境整備とエナジーボックスシリーズが

いい仕事してくれてますね。

お客様にも大変喜んでいただきまして納車しました。

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以上、全てお店様が書いてくれました。

『スピーカー』を『バランス調整』出来れば=とても『良い音』になります。

『心に残る一台』良い響きですよね～
先月、とあるオーディオのイベントへ参加して来ました。

そこで、デモカーを出していたショップ
PointUpさんのブログにて、私のノートの事が書かれていて、とても嬉しく思ったので、こちらにそのまま載せさせて頂きます。


『心に残る一台』とあり、

先日のサウンドミート　イン　東日本　やまがたSTで・・・。

非常に感動した一台に、ニッサン　ノートがありました。

ニッサン純正ナビに、確かカロッツェリアの安いセパレート２WAYだったかな。

もちろんニッサン純正ナビではマルチ接続なんて出来ないので、付属のパッシブネットワークで鳴らしていました。

サブウーハーは付いていましたが、リアスピーカーから信号をパクっての鳴らしだったかな。

もちろんタイムアライメントも無しなのに・・・。

これがねぇ～　ビックリするくらい良く鳴っていましたよ！

さすがに３，０００，０００円のスピーカーと比べるのは酷ですが・・・。

スピーカーがしっかり仕事をしていて、説得力のある音が出ていたと思います。

オーナーさんに話を聞くと・・・。

タイヤ館　大河原さんで、電源はしっかりとやったそうです。

バッテリーにエナジーボックス　ベイシスBT/BT+を取り付け

バッテリーから純正ナビに電源環境整備の施工

純正ナビにエナジーボックス　feel＆ACP＆ジャンクションスタビライザーを取り付けたそうです。

ライズUSBも付いていたかな？

なるほど～♪

カーオーディオも趣味の世界！

表彰台に上がる為に銭（ゼニ）をたらふく掛けるのもいいでしょう！

ボーカルをセンターで歌うように調整するのもいいでしょう！

でも一番大事なのは、オーナーさん自身が納得する感動する情（なさけ）ある音だよねぇ～。

車の電気に拘る＝良い音への近道と思わせる一台でした♪

とありました。
とても光栄に思います。

イベントでは、他の参加者の車の音を聴く事で、自分の車の音がどの位なのか知る事が出来た上、今後の課題等々、色々とアドバイスも頂きました。

ビギナーコースで2位と云う結果も頂きました。

初参加させて頂いたのですが、とてもタメになる良いイベントでした。

7月29日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

一緒にドライブをしてくれる　みん友サンが増えました。

来月は茨城県の、みん友サンの所へ遊びに伺います。

みんカラを通して
同じ車好きな方々と知り合えました。

皆様、これからも宜しくお願いします！

先日、55555㌔で記念撮影をしました。

記念として、来月2回目の車検になるので、その時に、NISMOのブレーキラインとディクセルのブレーキシュー＋マフラーカッター出口交換致します。

楽しみです。

2023年の1発目は、今年1年明るい年になるようにと、LEDに交換！

今までコツコツとLEDに変えて貰って来ましたので、本日前後のウィンカーバルブ等の交換をしてコンプリートかな？多分‥‥

せっかくなので、並べて記念撮影をしました。

LEDバルブは、沢山のメーカーさんから沢山の種類が出ていて選べなかったので、良し悪しに関わらずにPIAA製品で統一しました。