JPCRNTのブログ一覧

【地点マップ】
林道月崎大久保線
https://www.openstreetmap.org/#map=17/35.29901/140.14038
林道女ケ倉線
https://www.openstreetmap.org/#map=17/35.25763/140.12863
林道大福山線
https://www.openstreetmap.org/#map=17/35.25323/140.12385
林道　戸面倉玉線
https://www.openstreetmap.org/#map=18/35.23713/140.13740
林道　立國寺方面
https://www.openstreetmap.org/#map=18/35.25505/140.15691

３週連続で林道に行ってきました。
当日、【ETC二輪車限定】二輪車定率割引を登録。
11:30自宅発。
ETC2.0一時退出・再進入適用の、道の駅木更津うまくたの里のある木更津東で下車。（往復で100ｋｍ超の計算にはならず、二輪車定率割引は適用されませんでした。）

月崎のほうに行き、林道月崎大久保線入口へ。

その後、グーグルナビを頼りに、林道大久保線・林道月崎大久保線 へ。

舗装林道が続き、２本ある左折の道を間違え、Ｕターンで引き返してきました。
途中、柳川第二トンネルで写真撮影。

周辺に湧き水があるそうですが、気づきませんでした。

道は、全般的に舗装されており、400Xにちょうどいい感じです。

落ち葉や土が積もっている道もあり、ズルっときました。

急坂を登り、いろいろ分岐する道があったのですが、大福山あたりを走っていたようです。

日高誠実顕彰碑を見つけ、写真撮影。日高誠実(のぶざね)とは、理想郷梅ヶ瀬を建設した明治の偉人。

風が強く、木が揺れザワザワと音を立てており、若干不安になり、その場を離れました。

林道の名前がグーグルマップには表示されず、細い林道は道自体は表示されないため、再度探索するときのため、林道ナビアプリなどを検討中です。

その後、比較的広い道に出ましたが、下道でも信号や渋滞がなく、悠々と走ることができました。

高滝湖をぐるっと回って、木更津東に戻り、帰路へ。
間違えてアクアラインに出てしまいました。
このルートのほうが早いのですが、首都高を挟むと、距離的に(100km以上走行が条件)二輪車定率割引が適用されないため、海ほたるでＵターン。

館山道に乗り、15:00自宅着。

林道でオフロードの風を感じることも、このバイクをゲットした目的のひとつです。

初心者にも問題なさそうな林道をWebサイトで調査。
ヤングマシンのページへ　https://young-machine.com/2021/03/18/177481/

千葉県では有名らしい、林道金谷元名線に。

当日、【ETC二輪車限定】二輪車定率割引を登録。
ETC2.0一時退出・再進入適用の、道の駅保田小学校のある保田で下車。（往復で100ｋｍ超の計算にはならず、二輪車定率割引は適用されませんでした。）

下道で6ｋｍほど走って、林道入口に。
グーグルナビを頼りに問題なく到着。

最初は舗装路。その後、砂利道の登り下り坂。
ギヤは、ほぼ2速。急な下り坂では１速。
タイヤが多少ズルっと、スライドしました。

崖下が見えるダート、落石や、小枝の倒木、デコボコ道、水たまり、道の大部分覆う木の枝と葉っぱに緊張しました。