愛車一覧

真・7号機！ 遂に納車。Xエンジンは個人的には好きです。 歳食ったせいかスロットルやシフトレスポンスがカリカリなのも疲れる。すごく乗り易いですね♫

8号機？！ いや色々あって僅か1週間で出戻りです。 一週間ぶりですがドナドナした寂しさはなんだったんだｗ？ また次の車が見つかるまで宜しくね♪ まだ名変してなくて本当によかった(^^;

7号機。遂にMT復活。 恐らく自身の年齢から最後のMT機体。 多分これからEV化の流れに車は飲まれていくんだろうなぁ… 納車早々色々ある手の掛かる子だが（苦笑）長い付き合いにしたいと思います。 追記：色々あって所有期間はわずか1週間ｗｗ まぁ仕方ないですね。また探し直しです(^^;

番外編。カミサンの嫁入り道具。 ナンバーが選べない時代にびっくりの「1234」！ 実はMTで軽快で運転が非常に楽しかった。

1号機　走りに目覚めさせてくれた、栄えある初号機。触媒レス現車セッティング。C1外回りを毎週通うも。。（涙）。安全も含め筑波へ主戦場を移す。 火を噴くご近所さん迷惑仕様。若気の至り、すいませんでしたm(__)m汗

3号機　憧れに憧れたアリスト。2Jの暴力的なパワー！しかも限定200台　330PSのVA300！！ 。。と期待が高すぎたのか、というより確かにとても良い車でしたが。。私自身がMTを忘れられず僅か一年で売却。 今考えるとトータルバランスでは本当によく出来た車でした。

4号機　顔面移植ＧＳ仕様。ゲトラグ6速。 自分好みに弄りすぎて色々不具合発生。 でも一つ一つ理想に近づき落ち着くのが楽しかった。家族サービスの旅行行く度にリップが割れた。 当時GSにも「F」が出るとデルデル詐欺に。なんなら作っちゃえと既に何がしたいか後半は方向性を見失いました。

2号機　有名なテッツァの実馬力（苦笑） 速攻過給機導入。265のタイヤが履きたくてワイド化。14ｋのバネレートで最初の子供を新生児の時に迎えた。首が座ってないのに。。 全てはアリストへの憧れ、男の2本出しマフラー。 エアロもぶった切りクオリタート台無し。

5号機　我が最高の相棒。 いつか絶対もう一度買い戻す。 生活環境の変化で手放すも大後悔、絶賛悶絶中(笑)

6号機　マツダ アクセラスポーツ　通勤・家族サービス・カミサン強制ご近所の目気にする仕様。 車通勤に伴い、取りあえず購入。意外にも快適♪