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最初の愛車はコレだ！ってことで、このゴールデンウィークは皆さんの投稿を楽しく読ませていただきました。いい機会なので、私も投稿してみようかと思ったんですが、昔のアルバムを引っ張り出してきて写真を探しているうちに、この企画自体が終わっちゃったんですね。冴えない話だ😭でも、まあ、折角掘り起こした写真もあるので、無理矢理投稿してみることにしました😅

まあ、アルバムを探索しているといろいろ懐かしい写真に遭遇するわけです。

うーん、ファンカーゴは二代目嫁さん号だったので、私の最初の愛車はもっと前の話ですね〜。今ではゴロゴロとむさ苦しい大学生2人が何と小さなこと‼️😳

ちなみにこのファンカーゴからトラヴィック→エクシーガへと乗り継いで現在のクロスオーバー7へ繋がる系譜となっています。1,300ccあるのにとにかく遅くて🐢高速道路ではバックミラーに車が映っている時は怖くて追越車線に出ていけなかったな〜😭



おっと、遡りすぎましたか😅大学の時、21歳の誰かさんですけど、あまりにも今と違うのでボカシも入れませんでした。笑ってやってください💧
この年、親父が乗っていたカローラセダン(1500cc)が壊れたから乗り換えるというので、喜んで譲り受けました。この車が本当の意味で私の最初の愛車なんですが、写真は一枚も見つからず😭残念！仕方がないのでグレードは違うんですがウェブから写真をお借りしてきました🙇🏻‍♂️

それにしても、ATのくせによくエンストする車で、今思えば燃調系統の不具合だったんだと思うんですけど、それも思い出深い車です。

さて、仕方がないので、”最初の愛車“の定義を「自分で働いて稼いだお金で最初に買った車」に切り替えて写真を発掘したところ、ありました❗️

平成◯年、22歳で就職し、いきなりローンを組んで購入したカローラレビンAE101です！新規採用者3ヶ月研修で社長が「初月給の味はいかがでしたか？車のローンなど組まず、地道に貯蓄しなきゃダメですよ🙅🏻‍♀️」と、講演した時にはすでにハンコを押した後だったという🤣🤣お陰で一時、手取りが9万円代になってしまい、なかなか厳しい生活を余儀なくされましたが、車と心はいつもピカピカ✨でした🚘✨

この車の逸話は事欠かないですね〜😅長くなるので省きますが、闇雲に弄りまくって訳が分からなくなり、最後はとっ散らかったとか、ブレーキを踏み外してアクセルを踏み、壁とキスしたとか😭枚挙にいとまがない感じ。あ、◯ぽっぽ☆さん、私もこの車を海に還しかけたことあるんですよ！🌊
・・・若かったな⁉️😂

若いといえば、この車で後に嫁さんとなる女性といろいろなところへ遊びに行ったのも思い出深いですね〜😳
これも今回発掘された写真なんですけど・・・、

え〜と、どちら様でしょう？😅
場所は伊豆だったと思います。


横浜にて。このトランクが車体剛性優先で開口部が狭く、使いにくかったんだ、これが。


この写真は確かビーナスラインを走った時のものだったと思うんですけど。


これは奈良に行った時の写真。

6年間、12万km乗ったAE101でしたが、最後は嫁さんと結婚して子供ができる段階になり、「ファミリーカーに乗り換えよう❗️」ってことで、インプレッサワゴンWRX GF-8に乗り換えました。😅

・・・散々弄りまくったAE101よりフルノーマルのGF-8の方が速かったんじゃないかな？🤔とは言え、AE101がワタクシの青春を彩った思い出の車であることに間違いはないわけで、懐かしい気持ちに浸りながら、写真をアルバムに戻したのでした。
いや、なんだか恥ずかしい内容になってしまった！😳おしまい❗️🙇🏻‍♂️