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本棚の埃を払っていて思った事。

三栄書房様、エクシーガマガジンとまでは言いません。HYPER REV vol.2○○ エクシーガ／エクシーガクロスオーバー７読んでみたかったです。
今更といえばその通りなんですけど、出版してくれませんか？

出たら絶対買うんだけどなー！

サンバーのヘッドライトバルブが切れました。先日のフロントガラスへの飛び石といい、続く時には続くものです。これで5月には車検って信じられない😭

・・・いや、これはチャンスではなかろうか!? 前々から思っていたヘッドライトのLED化ができるとしたら、今をおいて他にない!!兵は拙速を重んじる。思い立ったが吉日。最近、サンバーは自分の車だと思っている嫁さんの為にも、何とかヘッドライトを明るくしてあげたい！(いや、本心ですって。😤)

そうと決まればまずはリサーチから。みんカラでサンバーの先輩方がどんなパーツを選んでいるか、寝る間を惜しんで勉強、勉強。おー、結構実例があるじゃん。PHILIPSかな、IPFがいいかも。それにしても、皆さん、自分で何でもできてすごいなぁ。私は電気系まったく駄目なんで、プロにお願いするより他、手がないです。
そんなわけで、次の日に超自動後退に行って相談してみました。お店のお兄さん曰く、「後方のスペースがないんで調べて見ないとなんとも言えないですね〜。メーカーの適合が出てたほうがいいと思うんですよ。」と言いつつパソコンに向かうこと10分。こちらもクリップしておいたみんカラのレビューをスマホで見せながらこんなのどうでしょう？と探りを入れてみます。その結果、サンバーTW1に適合が出ている商品を発見しました！


よし、これで行ってみよう。

ピットではベテランの整備士さんが待っていました。「レベル高いです。とにかくやってみますね。」とのこと。それから30分くらい経って、呼び出しの放送が流れました。どうなったのかと思いながら行ってみると、「結論から言うとお勧めできません。」とな!?ガーン！適合が出てるのに何故？
何でも、ヘッドライト裏のカバーが小さくてドライバーユニットが収まらないんだとか。無理して付けてもどんなトラブルが出るか分からないそうです。最悪熱で溶けるとか。こんな時、自分で作業できれば自己責任で打開策とか考えられるんだろうな〜。でも、お店としては責任上無理はできないだろうし・・・。私としても嫁さんが乗る以上、トラブルに繋がる可能性があるチューニングは避けたい。大きく膨らんだ夢が一気に萎んだ一瞬でした。
支払いはまだしていなかったので、ここは潔く諦めて、申し訳なさそうにしている整備士さんに代わりのバルブ交換をお願いします。「本当のことを言うと見やすさ優先で普通の色のバルブをお勧めします。」とアドバイスをいただきましたが、スモールをLED化している手前、何とか色のバランスは整えたいところ。視認性の良さや明るさと見栄えの妥協点を探り、最終的にカーメイトのGIGA THE BLUE PLUS 5000k/BD429N H4を選択しました。


ちなみに今までは碧色光と言われる6100kのバルブを入れていたので、比べるとかなり大人しい感じの色合いになりました。謳い文句ほど青い印象はないですね。普通のH4バルブです。

こうして貴重な日曜日を丸ごとつぎ込んだ、サンバーのヘッドライトバージョンアップ作戦は無難に落ち着くところに落ち着いて終了したのでした。チーン！

大山鳴動して鼠一匹

しょんぼり帰宅した私でしたが、嫁さんは「交換できてよかったよー。明るくなったし、ありがとねー。」と喜んでくれた。いや、本当はもっとずっと明るくしたかったんだよ。😭

その晩、タバコをふかしながらサンバーを眺めていて、ふと思い浮かんだのが聖書の一説。

「新しい葡萄酒を古い革袋に入れる者はいない。そんなことをすれば、革袋は破れ、葡萄酒は流れ出て、革袋もだめになる。新しい葡萄酒は、新しい革袋に入れるものだ。
そうすれば、両方とも長もちする。」
マタイによる福音書　第9章17節


平成も終わる今、バルブの主流は完全にHIDやLEDにシフトして、H4バルブはひと昔前と比べてお店での売り場面積も商品のバリエーションも絞られてきた感じがします。まさに熟成しきった古い葡萄酒か？
そしてサンバーもそこかしこに昭和の気配が漂う古い皮袋。技術がある人ならハイレベルなテクニックを駆使して最新のシステムを導入することもできるんでしょうけど、私ではトラブルに対処できないし、大切な家族を危険な目に遭わせるわけにはいかないので、結果的にこれでよかったのかな。

何はともあれ、今回の一件はこれからのサンバー弄りについて考える良い機会になりました。新しいものを導入できそうなところは積極的に取り入れるとしても、新しさに釣られて無理やり古い皮袋に新しい葡萄酒を入れようとするのは慎もう。古いものには古いもののシンプルな良さがあるんだから。ボジョレーヌーボーよりも熟成された古酒の方が美味しいこともあるさ😅
負け惜しみ気味にそんな事を考えているうちに、昼間交わしたベテラン整備士さんとの会話が頭をよぎりました。
私:「少なくとも30万kmは乗りたいと思ってるんですよ〜。」
整備士さん:「乗れると思いますよ。サンバーならね。大切にしてあげてください。」