雨竜Dのブログ一覧

今日はドライな岩山かと思いきや、、、
雪解け水で超ウェットでした。

変態１１さん、３０さんお疲れ様でした。

朝むかう途中、国道も一部圧雪路面で
ビックリでした。

kamiさん、途中の広場手前の右側ルート
開拓したよ。一時はどうなるかと思った。

右フェンダーが凹んで気持ちも凹みましたが
帰ってシバいたらまぁまぁ見れる位に直った♪



凹みの画像は直した後しかありませ～ん。
裏からしごいて当て板＋ハンマーで叩きました
フェンダーに押されライトのブラケットは折れてますが
自然に折れる事も多い部分なので問題なし

さて、何をしている処でしょう？このねじねじ棒は？

はい、今日はサイドシルガードをカットです。
雨号には、中古で買った時からアルミのガードがついてました。
でも、ぶつけるうちにどんどん変形して、折り返しの部分が当たりドアが閉まらん、、、。

なんでこの折り返しがあるんでしょう？
「つける際の位置決めと支持が楽」とかよく書かれてますが
アルミや薄いステンレスの商品なんて、ぶつけたら絶対変形するに決まってますよね～

っつー事で、丈夫いガードやハードカットも検討したけど、、、。
まずは有り物を使い切る方向で。

ディスクグラインダに、アルミ用の目詰まりしにくい切断砥石をつけました。
アルミ粉が飛散しそうなんで、保護眼鏡、防塵マスク、溶接手袋で武装。
ケガキも無しで、「おらや～」とフリーハンドで切り込みを入れました。
これが、うまく行きました。あとは折り返しをモンキーでつまんでうにうにしたら
ねじれながら切れていきます。うまく行き過ぎだ。多分ゲジゲジとか軽い怪我を
覚悟してたのに、あっさり終わった。敢えて言うなら耳栓もあると良かった。

あとは叩いて、リベットが取れまくったんで打ち直し、コーキングして色塗り。
こっちが意外と面倒だった。

結果は、、、ドアの開閉がサイコーに楽になった♪
意味も無く開け閉めしまくり(^^♪

また山行くと変形して閉まりにくくなるんやろな～(￣▽￣；)

最近全然時間がなかったんですが
やっと久々のジムニーいじりなど。

kamiさんから譲ってもらったラテＵＰ。
もともとちょ～とボディが左にずれていた(￣▽￣；) ので
ブラケット入れたらちょうどいい位置になった～♪
（ラテ調整すればよかったんだけど堅くしまってて、
緩めると緩み癖が出そうでやだったんです）

挙動は、変わったと思うんだけど斜めラテに慣れすぎて
よく判らん、、、たぶん良くなって普通になった♪
その他ちょこちょこ弄って終わり。

画像に写ってるタイダウンの白い傷は
昨日岩道でヒットしたみたいヽ(;´ω｀)ノ
左リアを岩にゴンゴン当てたけど、
鉄バンパが受けてくれてボディは無傷だったよ～

↓ちょこっと走行画像

雨号の修理が終わりました。
西山工場にて、オイルシール漏れ、ボルト固着を直してもらい、
しかも工場内にあった２２タービンを組んで貰えました！
いつもありがとね！　もう自分じゃイジれない体になりそう＾＾；

早速、kamiさん、Ｙさんと山へ行って来ました！
ブーストがちゃんと掛かる様になったんで、林道までの狭くて
急な登りのワインディングもスイスイ！　ゴキゲンだー

でも、よーく聞くとちょっとノッキングが出ている模様。
ブーストがちゃんと掛かり、その分ノックにつながっている様です。
以前はハイオク＋１１番レジスタでしたが、ダウンギア組んでからは
レギュラー＋７番にしてました。一応、Ｎ番に戻してみたー。

なんにせよ、これで雨号ぜっこーちょー♪
走破性は上ってないけどね！

※画像はｲﾒｰｼﾞです

雨号、また西山工場へ入院しました。。。

でも今回は故障ではなく？（故障やんけ！）
・お約束の左リアのシャフトシールからのオイル漏れ
・もう千切れてる左リアアームのブッシュ交換（ﾎﾞﾙﾄ固着取れず）

だったんですがー、工場内に雨号にとっても魅力的なﾉｰﾏﾙﾊﾟｰﾂがあったんで、、、

・ソレもお願いしちゃいましたー( ￣∀￣ ) ﾋﾞﾝ
現状良くない部分を人様並にするだけですｗ
作業よろしくお願い！ペコm(_ _ m)

画像は関係ないけど、タイヤ系？の鈴鹿みやげ。
タイヤ命の雨男Ｄのために近所の母ちゃんが買ってきてくれました。
ちなみにホワイトレターはダミーです（￣ー￣ﾆﾔ
ＭＴ２も塗ろうかなぁ。