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梅雨入りして子供が通学で何度か夕立に見舞われ、ウィンドシールドの効果は実感しているがグローブが濡れるのを何とかならないかと要望があったのでナックルバイザーを取り付けました。

ヤマハの純正品は10450円(税込)と中々のお値段、効果も未知数なので取り敢えずamazonの汎用製で1399円(税込)で様子を見と言うことにしました。さすが約1/7強のお値段だけあって、取り付けには説明には無いバイザーのバリ取りからでした(苦笑
後、ロゴマーク「超風？」が刻まれているのが、ちょっとダサい。

取り付け自体はミラーの付け根に挟むだけなので難しくありませんが左側はバイザーがブレーキロックに当たっていたのでニッパー地道に切り取り加工しました。汎用製なので仕方ないです。

まぁ、それなりに取り付けられましたが、翌日(6/12)から緊急事態宣言で学校はリモート授業に切り替わり、そのまま梅雨明けして夏休みに入るので効果の報告は暫く先になりそうです。冬の防風効果も期待。

スウィッシュのパーツカタログ（パーツリスト）を買った。

画像は初版だけど現物は2018-11の第２版。各部位の構造や取り付けネジ位置が分かるので消耗品の交換やDIYで何か付けるときなどに役立ちそう。

バイク屋さんに相談したけどリコールでは無いので直すなら費用が掛かるとのこと。（当たり前か）壊れる可能性があるならリコールになるだろうから取りあえず様子見ってところ。

スウィッシュを考えていて店頭の現車を買うならシートを開けて車体番号がDV12B-109311以降かどうかを確認された方がいいかも。

前から少し気になっていたのですが走行中「ピーーー」って音が聞こえていました。
どうやら自分だけじゃないみたい。放って置いていいものかバイク屋さんに相談した方がいいのか悩み中。

スウィッシュ・リミテッド DAYTONA社製ウインドシールドSS 取り付けの記録です。

このウインドシールドはノーマル・スウィッシュ用でリミテッドでも取り付けは可能ですがナックルガードが付いている為、バイザーとミラーの位置が更に高くなります。取り付けてみてリミテッドを推奨していない理由を理解しました。
バイザーとミラーの位置が高いのが、どうしても気になるのでバイク用品店を探索して短いアダプタ見つけました。ベースステーがグリップヒータスイッチと干渉しない程度まで下がったので良しとしました。

標準添付のアダプタで取り付けた場合。


短いアダプタで取り付けた場合。

同じ画角で撮れていないので分り難いかも知れませんが低くなっています。

ミラーアダプタの長さ。長い方が純正。

スウィッシュ（だけ？）は左右共に逆ネジです。

ノーマル・スウィッシュでもミラーアダプタを純正でないモノに交換している場合はDAYTONAウィンドシールドの取り付けは確認した方が良いと思います。