以前、リヤデュフューザーの件でお世話になりました。
今年の3月にフィッシュレーシングさんで装着して頂きました。
キレイに取り付けて頂いて満足しています。

ところでMoty'sオイルに大変興味が有ります。
どちらのショップか教えて頂けないでしょうか。
(熊本、Moty'sで検索しても引っ掛りませんので・・・)

宜しくお願い致します。

お久しぶりです。
ディフューザーはフィッシュさんのブログで拝見していましたよ。
わかってたら遊びに行ったのですが・・^^;

ショップは、フィッシュさんにいた主治医が独立して始めたのですが、個人宅の電話＆個人の携帯なので、掲示板に挙げるのはちょっと問題があるかもしれません。メッセージ等で送れると良いのですが・・。

返信有難うございます。
みんカラの新規登録にチャレンジします。


ディフューザーの取り付け時は本当にバタバタしました。
ある程度下話が済んで、いよいよ明日決行って時に
「明日、ディフューザー持ち込みますので作業お願いします」
「大きいので宅急便などで送った方が良いんじゃないですか？」
「ミニバンなので大丈夫ですよ」

その後、どうやってもミニバンにディフューザー積めない事が判明(笑)
「すみません、やっぱり宅急便で送ります。そうなると明日の
作業は無理ですので、次に車を持ち込めるのは仕事の都合で
2週間後になります」

連絡は嫁にお願いしていましたが、フィッシュレーシングさん
かなり苦笑い状態だったみたいです。

初めまして。ネットサーフィンをしていて訪問させていただきました。
実は私も現在アメリカに住んでいて2008年式のaltimaに乗っています。
帰国が迫ってきてこの車(Altima)を日本に持って帰れないかと思い始めました。
ただ、いろいろなコメントをみていると持ち帰りにかかる費用が業者によってかなり幅があったというものや
日本の基準に合わせるための改造費用ももかなり幅があるとのお話を目にしました。
つっちーＲさんの場合はいかがでしたか？もしおすすめの業者などございましたら教えていただければ幸いです。
よろしくおねがいします。

ひろさん、初めまして。

普通に考えたら日本でティアナ（一応兄弟車）買った方が安いですし、装備も豪華なのですけどね。
でも、自己満足度は非常に高いです。なかなか手放せなくはなりますけど・・（笑

費用ですが、通関形態（商業品扱いか別送品扱いか）によって随分変わってきます。おそらく、費用の幅はその辺りではないでしょうか？この辺りの詳細は私の過去のブログ（http://minkara.carview.co.jp/userid/301215/blog/5432045/）をご覧下さい。同型成績表枠があれば、そちらの方が安上がりです。消費税がかかる欠点はありますが、申告価格に関してはKBBの半値くらいの車両価格の書類を作ってもらいましたので・・（以下自粛）。

また、改造についても上記ブログに簡単に書いていますが、ほとんど自分でやりました。2008年式アルティマの場合、日本仕様ライセンスプレート用フレームの取り付け、フロントウインカが明滅式の場合、ウインカーポジションリレーの取り付けくらいではないでしょうか？カリフォルニア仕様でしたら、排ガス浄化装置は無改造でいけると思います（他州は不明m(__)m）。ヒロさんのアルティマはドアミラーウインカーは付いてますか？であればサイドウインカーもそのままでいけるはずです。また、リアウインカーは最初からアンバーなので無改造でOKです。

上記改造は$300ドルとのことでしたが、ほとんど自分でやったのでその分は値引きしていただきました。また、陸運支局での登録も自分で行いました。

私が住んでいたところはデービスだったのですが、サクラメントからLAまでの米国内輸送費用、海上輸送費用、排ガスレポート代、予備検査受検、日本国内輸送費用（横浜→熊本）を含めて$5000程度だったと思います。実際にはこれに、消費税（車両価格の５％）、取得税（同）、自動車重量税等がかかりますが、これらは日本で新車買ってもかかりますし、車両価格は申告価格ですので・・

少々特殊な事例で参考にならないかも知れませんが、３社ほど検討した上で一番融通が利きそうだった
Garage K2さん（http://www.garagek2.com/jpmenu.html）にお願いしました。

長々と申し訳ありません。何かございましたらご遠慮なくお尋ね下さい。

お返事本当にありがとうございました。非常に参考になりました。
現在、悩んでいるところをまさに的を得たようにお答えいただき本当にありがとうございました。
業者さんなどのホームページでは改造は実費と書いてあったので改造だけで数千ドルかかったらどうしようとかいろいろ悩んでいました。
早速、つっちーRさんに教えていただいたところに見積りをお願いしました。
輸送費が高かったらこちらで一旦売って日本で軽自動車だと鬼嫁に言われているのでなんとか持って帰りたいのですがorz。。。

お返事本当にありがとうございました。非常に参考になりました。
現在、悩んでいるところをまさに的を得たようにお答えいただき本当にありがとうございました。
業者さんなどのホームページでは改造は実費と書いてあったので改造だけで数千ドルかかったらどうしようとかいろいろ悩んでいました。
早速、つっちーRさんに教えていただいたところに見積りをお願いしました。
輸送費が高かったらこちらで一旦売って日本で軽自動車だと鬼嫁に言われているのでなんとか持って帰りたいのですがorz。。。

つっち-さん　初めまして。

北九州でBCNR33に乗っている とらなり と申します。
リアディフューザー流用を探していて流れ着きました。

私もBCNR33にBNR34純正リアディフューザー流用しようと
オークションでリアディフューザーを購入したのですが、行きつけ
のディーラーで取り付けを断られました。

こういった作業はショップに頼むのが妥当とは思いますが、ちょっと
ショップの作業ににトラウマが有り二の足を踏んでいる状態です。

そこで不躾ではありますが、つっちーさんがディフューザーの
取り付けを依頼されたショップを教えて頂けないでしょうか。
つっちーさんの整備手帳を拝見させて頂いて、このショップお願いしたいと
感じました。

以上、いきなりの話で申し訳有りませんが、宜しくお願い致します。

とらなりさん、初めまして。

取り付けは車体に穴開ける必要もありますし、ディーラーでは断られるでしょうね。

34 Vスペ用のトリプルクロスバーがあれば自分で取り付けてたのですが、値段が高く、ステーを作ってもらった関係でショップで取り付けてもらいました（笑。

取り付けて貰ったのは、いつも私がお世話になっているショップで、フィッシュレーシングと言います。

URLはhttp://www.h7.dion.ne.jp/~fish/で、住所や電話番号も書いてありますので、ご覧下さい。

よろしくお願いいたします。

つっち-さん、返信有難うございます。

早速連絡を取りたいと思います。

ショップの住所は・・・むむっ、キムチの里の近所ですね。
「熊本IC近くの馬ホルモンを食べに行く」でも嫁を釣れるでしょう。
何度も通った場所ですので、迷わずに辿り着けそうです。

情報有難うございました。

初めまして。ZXー9Rと申します。

トワイライトの記事、拝見させて頂きましたが追っかけ撮影されたそうですごいですね！私も某有名撮影地で撮影したあと、島原に行って最後に長崎駅に撮影に行ってきました。
そしたら長崎駅周辺の道路でTsutchieさんのと思われる熊◯ナンバーのアルティマと並び、見覚えがあるので横をちょいとジロジロ見てしまいました・・。ちょうど、Tsutchieさんが左車線で私は、右車線でシルバーの日産車でした。
あの後、私は長崎駅に向かいましたがTsutchieさんは某踏切に行かれたのですね。撮影お疲れさまでした！ちなみに長崎駅は、トワイライトの発車前は撮影すら困難な状態でした～（泣）
話は変わりますがTsutchieさんのスカイライン、良いですね～！
それでは～。

初めまして。いや、正確には一昨日お会いしてますが（笑）
ようこそ。ZX-9Rのオーナーの方ですか？

当初深追い（笑）するつもりはなかったのですが、つい追いかけてしまいました（汗）。

シルバーの日産車、気付いてましたよ(^o^)。助手席の方が私の車の方を見ながら運転席の方（がZX-9Rさんですか？）とお話しされていたようだったので、ちょっと緊張しました(^_^;。
と言いつつ、予定より出遅れていたため多少大人げない運転をしておりました。反省・・m(__)m。

踏切から駅の様子をレンズ越しに見ておりましたが、凄い人出だったのが伺えました。７月のリバイバルかもめもこの踏切で撮りましたが、駅の人出はその時より凄かったように思います。

>話は変わりますがTsutchieさんのスカイライン、良いですね～！

ありがとうございます。アルティマの倍ガソリン代が掛かるので、遠征に連れ出す機会は激減しましたが、愛着があるので手放せないでいます。

今後ともよろしくお願いしますm(__)m

こんばんは、お返事ありがとうございます。

＞正確には一昨日お会いしてますが（笑）
と言う事は、やはりTsutchieさんでしたね～。人間違えじゃなくて良かったです！

＞ZX-9Rのオーナーの方ですか？
いえ、ZXー9Rは今現在持っていません。実は、大のバイク好きでもありますので、将来、大型二輪免許を修得したら乗る予定で好きなバイクなのでこの名前にしました。（汗）
ちなみに今は、原付スクーター最強のZXに乗っています。これから、中免を修得しに行きます！

＞シルバーの日産車、気付いてましたよ(^o^)。助手席の方が私の車の方を見ながら運転席の方（がZX-9Rさんですか？）とお話し・・
私の車にもお気づきになられてたみたいですね。実は、助手席の方＝ZXー9Rで、運転席の方＝私の父 でした。私の父にひょっとしたら、某車屋さんの息子さんかも知れないと言う事を言っていた所存です。m(__)m

鉄撮影の際は、いつもTsutchieさんのお父様・YASUAKI.Uさん・にのちゃん先輩・POLYさんにいつもお世話になっています。
遅くなりましたがこちらこそ、よろしくお願いしますm(__)m

私の家の車も昔から日産でしたので、日産車が大好きです。将来は、Tsutchieさんも乗られていたシルビアに乗りたいなと思っています！

以上、長々となってしまいましたがこの辺で失礼します。m(__)m

こんにちは。エンジンルームのお手入れですか？気合入っていますね。ですが、水が内部に浸入しないように目張りなど、神経使いますね。
こちらは、同じくｴﾝｼﾞﾝを洗うでも、水没バイクと格闘してました。先月盆前に購入してばかりのお客さんが新車で砂浜を走って、水没（><)。若いな～と、思うより大変だ～と思いました。エアクり－ナーケースには100％砂で埋もれていました。海水を吸い込んだので、インジェクター(特にセンサー類)やバルブ関係が心配で、入庫後すぐに処置しました。ｴﾝｼﾞﾝはかかりましたが、駆動系はあっと言う間に錆が出ました。ｸﾗﾝｸｹｰｽも何度も流したのに塩を吹く始末。買ってもらって、まだ140ＫＭほどしか走っていなかったし、買うとき気持ちよく買っていただいたので、良心的価格で修理ました。海水の恐ろしさを改めて実感しました。数年前の水害を思い出す修理でした。
今日は今日で、メインハーネスのリークで、照明関係不良で、配線図とテスタ片手に格闘中です。ハーネスのテープを50％ぐらい剥がした所で、リークが無くなり調子が良くなったので、再発防止のため、ハーネス交換する様にお客さんに了承取った次第です。最近ややこしい修理が多いです。やれやれです。半分愚痴みたになり、すみません。

で、画像は関係なく、水曜日に写した4081レを貼ります。お天気が良く、青空が印象的でした。お父様と赤い掲示板の管理人さんと一緒に写しました。

レス遅くなって申し訳ありませんm(__)m。

エンジンは１年以上拭きもせず、気づけば埃＆油汚れだらけだったので・・。
目張りは・・実はあまりしてません・・(｡_･☆＼。RB26はセンターカバーが結構防水が良く、プラグ周りに水が侵入しないし、ハイテンションコードも無いので気を遣うのはオルタネーターとむき出しのエアクリくらいです(^_^;)。それも軽くビニールかぶせるくらいですが、高圧をかけるわけではないので・・。

　水没は水没でも海水没はなにより厄介ですね。金属にとって塩と酸（こっちは仕事柄）は手強いです。電気を良く通すのでハーネスに侵入するとなおのことですよね。

　結局週末はバタバタしていて、遊びに行けませんでした。またゆっくり出直します。

4081レ空と雲のコントラストが良い感じですね。今回撮影機材一式持って帰ったのに何にも撮らずそのまま持ち帰ってしまいました(^_^;)。仕事絡みだと時間の制約が大きくてだめですね。大畠も体力的に無理でしたし・・。