GRヤリススポーツCVT ECT

TOKYOオートサロンで発表されたGRヤリスRS用のスポーツCVT、全日本ラリーではGRヤリスCVTがこれをつけて1500㏄クラス優勝してます。




最初から高回転キープされるためスポーツ走行時は最適なパワーで早く走れるそうですが、高回転固定なので加速感は下がるそうです。当然燃費も悪いでしょうね。