ホーク９９のブログ一覧

ホークです(^^)v

某+S-の某氏の本家F!参入まえと、おんなじですが、色目が変わると印象も変わりますね～

マフラーを4本出しにしたんですが、流石に背圧が抜けて、低速トルクがなくなってしまい、出だしは、ノーマルよりもっさりしてしまいまいたわ～

※ビフォー写真を見るとわかるように、ノーマルは2本出しの片側にバルブ機構をつけて、低速時の背圧を上げることで、トルクをあげているんですよね～。ほんと、よく考えたクルマ作りしていますわ。

ども、

ども、ホークです。(^^)v

今日はハロウィンですね。私の誕生日でもあります。
だから、イタズラ(十円キズ)が嫌なら、お菓子(E61用パーツ)下さいっ!!! (^^;;;;;

と、いつものように、陽気にカツアゲしたいんですが・・・

う゛～む・・・・(~_~)

じつは、諸般の事情により、E61を手放しました…(T^T)
走行約13万Km、一回事故ってから、あっちこっちガタピシ、
毎年の様に、修理代が○○諭吉・・・
愛着があったんですが、悲しいお別れとなりましたデス　orz


(閑話休題)


んで、今日は私の半世紀の誕生日なので、E61を手放した事は忘れて
何か、良いことは無いかと考えていたら・・・・




先々日に、F11 528 MSports (最後の直6 N/A)が納車されましたデスっ!!! ＼(^O^)／

これからは、F11オーナーとして、よろしくお願いしますねぇ～～～




※写真は無いです。(ド・ノーマルだもん)

朝から日蝕番組だらけですが…
他にネタが無いもんで(^-^;;;;;;




大阪・京橋付近は、上空に雲、下層に分厚い積乱雲に阻まれて、殆ど見えなかったっス(T.T)
それでも、3時間の間に、5～6回程、数秒位は雲の薄い層から何とか、顔を出してくれました。
これは、その時に撮った写真です。

なぜ、太陽が緑なのかは、某E60オーナーの某氏の呪いでしょう・・・
















うそです。アストロ用の特殊フィルターが入手できなかったので、アーク溶接用の遮光フィルタで強引に撮影したためでんがな～♪

ども、ホークです。(^^)v

2007年より、BMW Familie! の西日本版として、神戸・六甲アイランドで開催してまいりました、5/24(日)開催予定の「BMW Familie! Westen」は、神戸市内で新型インフルエンザの感染者が確定したため、開催を中止し、延期することになりました。

BMW Familie! Westen実行委員会メンバーの一人として、開催中止のご案内と、お詫びを申し上げますです。(T.T)








が、私ゃ、滅茶苦茶、腹立っている!!!

数年前、H5N1型の鳥インフルエンザを契機に、マスコミで「パンデミック」という言葉と共に、インフルエンザに対する驚異を報道してきました。

が、ここで冷静に考えて頂きたい。

確かに、インフルエンザは過去に、パンデミックを起こし、数百～数千万人の命を奪ってきました。現在、WHOは、新型インフルエンザに対して、フェーズ5を設定し、パンデミックの危険性があると警告しています。
が、それは医療技術も発達していない過去の話で、今、話題になっている「新型インフルエンザ」に対しては、医療技術・体制の進歩と、タミフル、リレンザなどの特効薬の出現で、スペイン風邪の様な「死のパンデミック」は起こりえないのです。

今の政府の「行動計画」は、極めて致死率が高い鳥インフルエンザ(致死率40～60%、注:厚生労働省の行動計画は世界的に見ても、感染率、致死率ともCDCの基準の半分に満たない設定どす)のパンデミックを想定したもので、今回の新型インフルエンザの様に弱毒性・・・さらに、通常の季節型のインフルエンザよりも症状が軽い(?)ようなパンデミックは想定していません。

米国CDCの見解では、今の米国では非確定者を含めると、10万人以上が新型インフルエンザに感染してると推測していますが、米国での死者は5人。一方、通常の季節型のインフルエンザに感染する人は、米国では毎年数千万人、死者3万6千人と言う統計があります。
日本で季節型インフルエンザに感染して、お亡くなりなる方は、毎年1千人位、今話題の新型インフルエンザに関しては、死者0人。

ちなみに、日本国内で癌でお亡くなりなる方は、毎年30万人強。
人生に絶望して自殺してしまう方は、毎年3万人以上。

何度も言いますが、新型インフルエンザの死者数は、全世界を併せても
100人にも満たない数です。(尤もなくなられたご遺族に取っては、Only Oneですが)

新型インフルエンザに関する、今のマスコミ、政府、自治体、企業の反応は、ヒステリックで異常としか思えないし、マスコミはションキングな演出をして視聴率をUpを、政府は「やってるぞ～」と言う選挙対策、官僚は「次年度の予算獲得増大」、自治体・民間は「事なかれ主義」を狙っているとしか思えないんですが・・・

穿った見方をしすぎかな????





「インフルエンザ」、日本人は和名「流行性感冒」と言うこともあって、「流行性の風邪」と言う認識を持っている方が、大多数と思いますが、インフルエンザは風邪ではなく、風邪みたいな症状ですが、風邪とは比較にならないくらい、致死率の高い伝染病です。

クリスマスプレゼント♪に続いて、500円パンチを期待した方は・・・






根性悪いでぇ～(^^;;　　　　　　　　　　　　(をいをい!)






去年クリスマス前に、暴行を受けたMyE61も、無事、傷も癒えて、あとは、凌辱のPTSDを癒そうと、バレンタイン・プレゼントを進呈しましたぁ(^^)/

スパスプ良いですね～。
以前のマフラーと比べて、低回転時の加速の立ち上がりが良くなっています。

んで、最近、ギャップを超えると、フロントからゴトンゴトンと鈍い音がするので、マフラー交換のついでに調べてもらったら・・・
足回りのブッシュにヒビが入っていたり、ACのスタビの固定用ブッシュが潰れていたりとか!うちの車も8万Kmを突破してますからねぇ(^^;

んで、ロアアームのブッシュは単体交換できなくて、アームごと交換になるので、折角だからロールセンターアジャスター付きのロアアームに交換しました。

結果、イイです!! 感覚的にはハンドリング時のガツン感(MyE61はフロントをピロ化してます)が無くなって、一瞬、頼りな～とか、思いましたが、素直なハンドリングで、物凄くよく曲がってくれます。また、スタビとKWのセッティングを変えていないのに、コーナーリング時のロールもあきらかに減っています。

アライメントの教本とかに、車高を下げたなら、ロールセンターもあわせなきゃ意味が無いとか書いてあるのがよくわかりましたわ。