NV350キャラバンワゴンを売却 親父が車検取得後に、自宅敷地で遊ばせてた20万キロオーバーのDNT31を下駄用に使います。 次の車を決めるまでのつなぎです。
所有形態:現在所有(メイン)
2024年12月07日
週末農作業専用機 15年働かせ続けたスバルTT営農サンバートラックのエアコンが、1年に2度故障! 早場米の地方なので、エアコンレスでは、8月の稲刈りに対応できないため、急遽購入することに。 昔は、スバルの営農サンバートラックの新車をJA系列の団体が県単位でストックしてたので、発注すれば、数日で納車 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2018年09月17日
令和元年の夏に癌で亡くなった母親の車です。 母が長年勤めたJAを退職した年に、退職金で母自身が購入したAT車で、大切に乗ってました。 亡くなった翌月に、母名義から自分名義に変更するため軽自動車協会で、自分で手続きしましたが、その時から、母の形見の様な気がしています。 我が家は、普通車2台、軽自 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月12日
となり町の解体に70スープラの部品を探しに出かけてたら、発見。 プレハブの事務所に、「ごめんください。この6Vの古いカブ売ってください。」→(アジア系の外国の店員)「ボス居ナイ!ワカラナイ!カエッテクダサイ!」 翌日再度訪問。今度は日本人のお爺さんボスとご面会。「3000円ね。エンジンかからなく ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年04月03日
ひょんな事から、2020年12月に私の名義に。 前のオーナーは、知人トコの亡くなったお爺さん。使わんので、お前持ってけ!と父親が軽トラの載せて帰って来ました。 タダでもらった原チャリに、自賠責5年かけて、名義変更。お陰で、来年の軽自動車税2400円アップ。 GEAR、アドレス110、ハイゼットトラ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月12日
近所でまず見かけないナローボディのロールーフワゴンGX(10人乗)を選びました。 田舎のサラリーマンで小遣いも限られてますので、基本は自分でできる範囲、DIYで弄って(維持って)ます。 みんカラで皆さんの工夫や情報を参考に、家族の移動車を仕上げていきます。 2019/10/26発注 納車待ち 2 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年10月27日
学生時代に大学技官の先生から譲り受けた車両。長年の通勤で、外観はくたびれた原チャリでしたが、ミッションの段数も二輪車並みで、加速も充分。 一瞬の所有で、弟に譲りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年09月29日
原付免許取得後に、親父がドコかからもらってきてくれた。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年09月29日
中型二輪の免許を取得して、初めて購入した車両。約一年乗りましたが、交差点で車に勝てず大破。 車両と怪我の保険金が、原チャリやアコードクーペの購入資金になりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年09月29日
学生時代に、バイト先に通勤するため購入。約一年使用し、当時の彼女に譲りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年09月29日
MT、4枚リーフ、ハイ・ロー切り替え、四駆デフロック、急勾配の圃場にも難なく登り降りできます。 TTサンバーが壊れて、このハイゼットの納車まで、スタンダードの四駆を代車で借りて、稲刈りをしましたが、3枚リーフで切り替えなしの四駆だったんで、結構不安&不満でしたが、農用スペシャルはやはり、痒いところ ...
2022年09月01日
家族や甥っ子・姪っ子を乗せるには、まぁ便利。 流行りの車中泊をやってみたいが、シートが倒れないので、思案中。
2022年01月05日
昔、スーパーカブ(6Vの奴)を持ってましたが、比較にならん位、積載量がスゴい。普段使いが通勤だと、積載量は意味が無いんでしょうが、農作業のチョイ下駄バイクに最適です。
2021年03月13日