≪Akito≫のブログ一覧

2018年秋にはみんカラデビューを果たし、Web上でK13オーナーな皆さまと交流を楽しませて頂きました。

そして今年の目標は…まずは先月完成したプロジェクターヘッドランプへの交換、内装ドアハンドルへの間接照明埋め込み、ステアリング交換、シャークフィンアンテナ化、リヤアクスルビームとブレーキのNISMO化、そして整備手帳ネタの順次投稿といったところかな。

それより何より、いつか皆様とリアルでオフ会したいなーと思ってます。そんなわけで…お堅い挨拶は苦手ですが、今年もどうぞ宜しくお願いします！

この記事は、REIZ TRADINGからのクリスマスプレゼント♡　 第５弾！！！について書いています。

この記事は、OPMで1番人気だったアレをプレゼントについて書いています。

Q1. 洗車の頻度はどのぐらいですか？
回答：
月1回
Q2. 普段お使いのコーティング剤の商品名を教えてください。
回答：
なし
この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【シュアラスター・ゼロフィニッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

雨予報だった週末の天気が晴れに！

というわけで、ペッカペカに洗車したニセボレロに妻と5歳の息子を乗せて出発です。

高井戸から中央道に乗り「さぁ爽快にすっ飛ばすぜ」と思いきや、車が多すぎて小仏トンネルまで終始70km/h前後のノロノロペース。郊外に住みたい…

トンネルを抜けて下り坂に差し掛かると、ようやく3桁km/hで巡航開始！納車から5年経ち、ノーマル状態から足回り、吸排気系、ECU、フロア補強、そしてタイヤも換えて高速走行は随分改善されましたが、それでも持ち前の軽量ボディ+ショートホイールベース故にややピョコピョコ感が残ります。ニスモエアロみたいな空力ゼロリフトの外装ではないので仕方ないですが、近々とあるパーツでフロア下に負圧を発生させてダウンフォースを増やす予定です。フヒヒ。

そして大月ICで降りて猿橋へ。



ここはバイクでも度々ツーリングに来ますが、この時期は特に紅葉が綺麗。肝心の猿橋は、断崖絶壁の桂川に掛かる江戸時代の美しい橋…を復元したものですが(写真撮り忘れた)、今でも大勢の人が訪れる名勝です。

そして、すぐ近くにある都留市のリニア見学センターへ。

ここにはリニアの実験線があり、試験走行を間近で見られる博物館。目の前を500km/hオーバーで豪快に通過するリニアは一見の価値ありです。これには5歳児も大興奮！

そんな感じで、帰りも渋滞に巻き込まれながら中央道で帰りました。K13マーチの後席にはチャイルドシートやジュニアシートを装着できるISOFIXアンカーがありますが、実は左右だけでなくド真ん中にも装着できます。ウチのような3人家族はド真ん中に息子のジュニアシートを着けておけば、前も見えるしTVも観れるしでファミリーカーとしても普通に使えるのです。2人目の予定もないし、年間2,000kmしか走らないからこのニセボレロとは長い付き合いになりそう。
「大きくなったらパパに車買ってあげるー」と言ってくれてる息子にR35を買ってもらうまではな！