たすさん%6輪生活のブログ一覧

マツダスピードアクセラ（BL3FW)に楽しく乗っているのですが、
以下の事情により乗り換え。

・３列シート6人乗車が必要に
・MSアクセラがそろそろやばい（車検1年残り）

というわけで次期戦闘機を選定。

条件は

・走りを優先
・四角い車はいや
・３列シート

で探しました。

最初はプレマシーが候補に。

あと、エンジンが1．5リットル V-TECターボということで、
ステップワゴンも。


しかし、せっかくなので高級車を攻めたいな、と思い方針転換。

今後のカーライフを考えると、年齢的に何台も買えないので「高級車」
に一度乗っておくのも良いかなと。


候補に上がったのは

・ホンダ　エリシオン
・日産　エルグランド
などの高級ミニバン（四角いけど）

・ホンダ　オデッセイ

が残りました。


で、中古でオデッセイを見に行って、かなり気に入ったのですが、
お付き合いのあるマツダに３列シートSUVであるところのCX-8を
見に行ったところ、たいへん気に入りまして、
即日契約となりました。

グレードは XD　Smart Edition。
色はソウルレッド。ここはこだわりました。

車両は380万円くらいでした。

ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの試乗車に乗ったのですが、
ディーゼルエンジンの出来の良さに感服。

高級すぎないがいい感じの内装。
6人乗りキャプテンシートの２列目の使い勝手。
３列目もある程度実用になる。

など、よいことだらけでしたので契約しました。

年老いた母親をドライブに連れて行ったら喜ぶかな、とか
妻においしいものを食べさせるために遠乗りしたいな、
とかも思ってましたので、乗り心地のよいCX-8はよさそうです。


あと、新車を買うのが20年以上ぶりで、最先端の装備群におどろいた、というのも
ありましたね。

MSアクセラもフル装備なんですが、MTなので、レーダークルーズコントロールとか、オートホールド電子式パーキングブレーキ、とかそういうのは初体験でした。

8月末の契約で、納車は10月末予定、ということでしばらく待ちますが
楽しみです。


それまではMSアクセラをじっくりと味わって、距離を伸ばしたいと思います。

現在10年目で１４２、５００kmです。


というわけで納車されたらまたレポートします。


ではまた！

先週に契約駐車場に車上荒らしが現れ、何台か被害にあいました。

わがBLMSアクセラも、バンパー大穴、さらにバンパー傷という被害を受けました。

そして、本日、走行中に「コトコト」という異音を確認。

ディーラーに電話したところ、メカニック氏より「ホイールナットを確認してほしい」とアドバイスあり。

確認したら、前輪左右、手で回せるくらいにゆるんでいた！

後輪はしっかり締まっていた。

前輪は9/30にタイヤ専門店のメカニック氏により規定トルクで締め付けられていた。（確認済み）


何者かによって、前輪のナットが緩められていた可能性が高い。

というわけで警察に被害届を出します。


走行中に前輪がはずれたらおおごとですよね。

殺人未遂？

希少車なのでほしい人は早く買いましょう！
FFハイパワーターボでこの値段（この個体は６０万円）。かうしか！

日本の交通事情に偶然マッチしたのかもしれませんが、これはある意味究極の乗り物かもしれません。

スペックでみると普通の小排気量車に見えますからなかなか伝わらないと思いますが、乗ってみたらわかる人にはすぐ伝わると思います。



僕が思うジクサーと相性が良さそうな人は、

1.免許取り立てのビギナーさん
2.女性ライダー
3.運転がうまくなりたい人
4.ひととおりバイクに乗ってきて、そろそろまったりしたい人
5.リッターバイクの息抜きにサブマシンを探している人
6.ブランクが長いリターンライダー

あたりではないでしょうか？



多分ですが、すごく上手い人は、この良さがすぐわかって、

ライディング練習中な人は一気にうまくなった気持ちが味わえて、

初めて路上に出る人には世界が開けるバイク、

そんな感じではないでしょうか。



僕は６のリターンライダーですが、ジクサーのおかげでたくさんの元気をもらった気がします。

これからバリバリ走れそうです。



いやー、本当たのしいオートバイですよ。






以上、書き散らしましたがジクサー１５０ファーストインプレッションでした。