がんばれはじめちゃんのブログ一覧

今日の夕方にインプ君が退院の予定です。


と言う事で夕方迎えに行ったのですが……まだ作業中でした。


院長に聞いた所かなり手術時間が掛かっているらしくすでに４時間が経過していました。


自分も手術に立ち合わせてもらい助手をしたのですがハンマーが院長の手に『クリティカルヒット』してしまいました。
長時間にわたる手術で残りＨＰも少ない所に『クリティカルヒット』を数発受けてヒンシ状態でした。


ヒンシ状態の院長に心強い味方のお神様？が炭酸入りハイポーションを使いなんとか回復しやる気もアップ？


やっと組み上がり試乗もＯＫで退院か？

そして２人目の試乗。







勢い良く出ていったが帰ってこない！………







電話が鳴る！







イオンと共に車の挙動がおかしいらしい！


ゆっくり帰ってくる様指示しとりあえず帰還。


リフトアップしたがドラシャは抜けておらず異常無し！

もう一度試乗という事で身内のはじめちゃんが試乗！とりあえず方向転換し………って院長！ダメです！

左後ろしか駆動してません！


院長：『何～！』

再度リフトアップしギアを入れてみると左後ろしか駆動してません。

右側ドラシャの関節脱臼です。（アウターブーツ内）


結果退院できず、再入院です。

入院費高いかなぁ～。
終身保険入っておけば良かったか？


再入院と言う事になってしまいましたが関係者の方また面倒おかけしますが宜しくお願いしますm(__)m

昨日組み上がったインプレッサを今日は仕事がある為通勤に乗って行きました。

さっそく今日もイベント発生です！

アクセルＯＮで車がかなりの力で右へ持って行かれ、アクセルＯＦＦで左に流れる。

この現象はなんだ？？

更に加速感が無く、発進時ホイールスピンする。
左に曲がる際もホイールスピンし車が全く前に出ないのです。


会社に着いて後ろからデフ部を覗いてみると右後ろのドラシャが抜け掛かっていました。

昨日ドラシャを組む時にさークリップを外してしまった為やはりドラシャが抜けてしまったのです！
予想的中！大当たり～！

って最悪です。

４ＷＤのインプレッサがなんと１ＷＤになってしまいました(T_T)



と言う事で今日はゆっくり帰宅しそのままインプ君はＢＣ５さんの所へ入院する事になりました。



ＢＣ５さんウチの子がご迷惑をおかけしますが宜しくお願いしますm(__)m



１個１００円位の部品が無い為に車が動かないのです。そして今回はデフってすごいなぁ～と再認識させられました。
デフが入っていれば１輪でも車は動くんです！（かなり危険な挙動は出ますが）(;^_^A
皆さんも自分で整備する際は気を付けましょう！



この『リアからの異音』シリーズはいつまで続くのでしょうか………

え～～っと昨日メンバーとデフをインプに乗せたのですが、ドラシャが入らずイライラＭＡＸだったのでブログアップ放棄してしまいました(;^_^A


本日は２Ｈ残業後の作業でお疲れでしたが更新したいと思います。

本日の作業は昨日に引き続き左後ろのドラシャとのタイマン勝負、その後オイル充填。それからラテリンの組付けをし適当なタイヤをつけ作業終了となります。

ドラシャについては昨日の勝負に敗れているので、やはり順調に行かず延長戦になりました。
左後ろのドラシャをハンマリングしてみましたが全く入る気配がなくどん詰まりの音がしていたので、ドラシャを左右とも抜いてデフケース内を覗いてみました。

すると



なんと…




デフケース内のＣリングが左右逆に組んであるではありませんか！本来左側はデフにＣリングが付いており右側はデフケース内にＣリングが組まれています。
今回デフケースの左側にＣリングが組まれていた事によって、Ｃリングどうしが喧嘩してドラシャが入らなかったと言う事になります。

再度デフを下ろして組み直す気力は無く手間も掛かるので、今回は左右ともドラシャ抜け止めのＣリングをおっぱずってしまい、無しで行きます！
（今日はキッパリと決めたぞ！）


と言う事でドラシャを抜きＣリング外しと言う所でまたもやハプニング発生！！

ドラシャを抜く際気合いでナックルを引っ張ったらドラシャアウターのブーツ内Ｃリングが外れてしまった模様！

雨も降ってきてもたもたしてられないのでそこはサクサクッと作業！

後は大した事無いかな！？ラテリン付けてオイル入れてタイヤを付けて終わりです。（イベントも終了！）


後は乗ってみて異音と不具合の点検をしたいと思います。


異音はドラシャとハブベアリングが怪しい！


今日は頭痛がひどいのに頑張ってしまったので今日はこれにて………(^_^)/~






明日仕事行けるかな～？(￣～￣)

先日よりリアから周期的な異音が発生しており原因を探るべく山への芝刈りは中止しています。

ただ今おうちでウマに乗り安静にしている所です(--;

まずはデフから手を付けようという事でデフを下ろし、ついでにクロメンも下ろしました。（夜勤明けでの作業でしたが予想以上にサクサク作業が進みました）

デフ割りとオーバーホールはＢＣ５さんに協力して頂きとても助かりました。

デフ割りの結果ですが…


リングギアかバックラッシュによる異音の疑いだったのですが内歯プレートが１枚やられてました。
しかしこれも異音の原因かは分かりません。


今回はプレートとパッキン等を交換し１ＷＡＹ→２ＷＡＹに変更し封印しました。（風の噂によると封印時イニシャルトルクが上げられた様です。１３キロ？）


これにてＶｏｌ．１は終了です。

後は雨の降らない時にでもインプに乗せて報告します。






Ｖｏｌ．２も要期待！？

登録してみましたが使い方が良く分からないです。まぁそのうち慣れるかと(;^_^A
めんどくさがりでこまめに更新できるか心配ですが学習ノートとしてアップしたいと思います。