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変えるつもりなんて無かったんすよ・・・ホントですよ？
だってビートルの車検だって予約まで入れてたんですから。わざわざキャンセルしたんですから（当たり前ですが）
奥さん用にフィアット500買ったら、なんか自分用にも欲しくなっちゃったっていう。
だからってビートルを1年で手放すとは・・・そんなことまでするとは、自分でもびっくりですよｗ



ビートル売ったらそのお金で買える範囲で・・・とか悪魔の囁きですよね。
だから最初はアバルトじゃなくてツインエアのMTの５００Sのつもりだったんすよね。
500Sで探したんですよ？
たま数が全然ない。
しかもフェイズ3の500Sは前後のバンパーのデザインが気に入らない。国産車みたいなデザイン。ノーマルの５００と同じバンパーのほうが良いのに。
フェイズ４の500Sはほぼ無く、あっても高い。この金額ならアバルト買えるよ。
ってことでフェイズ3のアバルトにターゲットを絞りました。
走行距離のいってないノーマルのMTのアバルト500かな～って。
でもな～、ちょっと足せばフェイズ４の無印595もかえるよな～って。



で、この車になりましたｗ

みんカラ見回すと諸先輩方はほとんどがコンペティツィオーネなんですね。
まぁ、コンペティツィオーネが売れ筋って聞いてましたし、お得感もリセールバリューもあるでしょうしね、納得です。
ただ、私は最初からコンペは考えてなかったです。
なんでかって言うと、単純に使いこなせないだろうってｗ
峠も攻めませんしレースもしません。通勤にも使いませんが。



無印595のいいところ。
乗り心地が悪くない（良いとは言ってない）。ゆえに奥さんが隣に乗っても問題ない。これ重要。
16インチホイールが履ける。もしかしたら15インチも行けるかも。
大きいホイールが好きでは有りません。個人的に。
排気音がうるさくない・・・と思ったけど、アイドリング結構ゲロゲロ言うｗ
コンペティツィオーネは近所迷惑と聞くが、これではあまり変わらんのでは？？
コンペのアイドリングはもっとうるさいのだろうか？恐ろしい・・・
シートがとてもいい。お尻が痛くならない！ファブリックなのも○。

無印595のイマイチなところ。
地味ｗ
コンペやツーリズモにくらべ地味だし、自慢は出来ないｗ
あと595云々関係ないけど、フェイズ3のデザインのほうが好きｗ
買ってみて気づいたけど、やぱフェイズ3が好きだわｗ
4も良い所あるんだけどね。
なんつーか、テールランプとリアバンパーが国産車っぽいデザインで好きくない。ここだけでも３のパーツに変えたいくらい。



軟弱なことばかり言ってますが、だったらアバルト買う意味無いんじゃね？って思われるかもしれませんよね。
確かに！その通りｗ
だから500Sで十分だったんですよね。そう思います。
無印595ですら持て余すんですからｗ
でもね、免許取る頃からアバルトって憧れだったんですよ。
その頃のアバルトってアウトビアンキくらいですが、そうじゃなくて旧車の595とか1000TCとかのアバルトに憧れた感じで（まぁ買えるわけ無いですが）
そんな憧れのアバルトを1度は乗ってみたかったんですよ。



まだ納車されて間もないので、それほど乗ってないのですが、無印595に乗ってみた感想は・・・
「まだ良くわからん」です。
こんな田舎でもね、なんかあまり飛ばせないんですよね～。
車多すぎんよ。
MT車を気持ちよく乗るにはやっぱ海岸線とか峠とか車と信号少ないところがいいよね。
まだ全然行けてないんで。
もう少し涼しくなったら色々と行けたらと思っとります。

たぶん、次は500Sかな？ｗ