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イイね!
2008年02月11日

5本もなめました・・

5本もなめました・・ スリットの消えかけたフロントブレーキディスク。
交換用のモノをいじくりはじめたところ・・・おもいっきりボルトをなめました。

インパクトではずせばいいやと思ってナメてかかってたところ・・・ゆるみません。
CRCたっぷりかけてコンコン・・・ゆるみません。
KUNIPEXのプライヤー買ってきて・・・ゆるみません。

残るのは
・ドリルでもんでボルトの頭をとる。
・サンダーでもぎとる。
・???
どっちももってません。。。

ボルト外しても固着がひどくて外れそうもなく。
下手にやるとゆがみそう。
ゆっくりやるかプロに任せるか考え中。

飲酒中の作業は気が大きくなっていけません。。。
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Posted at 2008/02/11 23:32:48

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この記事へのコメント

2008年2月12日 0:55
いいですね~SCR-PRO。

前々から欲しいんですよね。
なんといっても2ピースにあこがれます。
コメントへの返答
2008年2月12日 7:38
中古なんで大丈夫かぁって感じもしないではないです。。。(汗)
軽さとローター交換可能なところが魅力ですね。
2008年2月12日 6:40
酒を飲んでると・・・
えいやぁ~!
って、やりたくなっちゃうんですよね(T.T)
コメントへの返答
2008年2月12日 7:40
やってしまいました。
で、どんどん傷口を広げているハマりにパターンに陥りつつあります。。。(汗)
お酒飲んでると根がズボラなのがモロに出てよくないですね。(笑)
2008年2月12日 8:18
この手の失敗、自分の会社で作業者がやります。
-状の溝を作って、タガネ等で思いっきりひっぱたく
しかないです。ネジ頭低いんで、バイスは無理そう・・・
焼きついてるから手ごわいですね。
コメントへの返答
2008年2月12日 8:29
ちはす。
実際のボルトは裏側でヘキサなんですが、タガネですか・・。
プロに任せるしかなさそうですね。(悲)
2008年2月12日 15:24
この部分は固着してるので手強そうですね...
インパクトドライバーでガッンっとやっても無理そうですもんね?

ちなみに飲酒中の作業で怪我した経験を持っています(爆)
コメントへの返答
2008年2月12日 19:50
そもそもヘキサをなめること自体がいい加減な作業ですよね。
錆びをそのままにぐっと力いれちゃったのがまずかったんですが、同じこと5本もやっちゃいけませんね(滝汗)

飲酒中の事故は痛そうですね。
怪我こそしませんでしたが反省しています。。。
2008年2月12日 21:18
↑バイス厳しいですかね?
バイスはバイスでもCRC&バイスグリップで外れないですかね?
金曜○玉で預かって調整してみてもいいですが(笑)<しらふで
コメントへの返答
2008年2月12日 22:55
こんばんは!。
バイスクリップはアストロでも相談したんですがKUNIPEXを薦められました。結果として買ったサイズがまずかった訳ですが。。。

すんません、金曜行ける場合は持ってきますね。

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