c-hr のタイヤ交換をするためのジャッキアップの方法

スタッドレス交換でジャッキアップしますが、フロントはジャッキが入らないのでスロープに乗り上げます😃

フロントはかなり奥にジャッキアップポイントがあるのでスロープと大きめのガレージジャッキじゃないと両輪上げるのは安全も考えるとちょっとしんどいです💔

ジャッキアップポイント分かりにくければ車載の説明書のP322に載ってます

ジャッキで上げてしまう前に少しだけナットを緩めておきます

写真撮り忘れですが、予備のタイヤを必ず車のサイドに噛ませておきます
万が一ジャッキが下がっても挟まれないように…

タイヤを外したらドライブシャフト周りをブラシで掃除してサビをワイヤブラシで掃除したあとにドライブシャフトブーツに「ラバープロテクタント」を塗布しておきます！

ドライブシャフトブーツだけでなく、スタビリンクのブーツにも！
色々とご意見があるかも分かりませんが、まあ自分の車なので…

リヤは写真の所でジャッキアップします😃
リヤはスロープなしでジャッキが入ります

こちらも上げる前に少しナットを緩めておきます
外した時にブレーキパッドの残量なんかを見ときます

ちなみにナットを緩めたり締めたりするのはトネ製のカバーつきディープソケットです！キズとか入らんよーに😃

メーカー不明のトルクレンチです😃
★105〜110N mくらいで締めてます
100km走ったら増し締めします
★電動エアコンプレッサーで250kpa入れてエア漏れを確認して終了です😃

たかがタイヤ交換されどタイヤ交換です
交換後や作業中に死亡事故や重大事故が起こりかねない作業なので周りの人や子どもなどにも気を配って自己責任でやっています💦