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  5. ＲＥ－１１？ＡＤ０７？タイヤ交換・・・ [しびぐら]
イイね！
   
2008年08月30日

ＲＥ－１１？ＡＤ０７？タイヤ交換・・・

ＲＥ－１１？ＡＤ０７？タイヤ交換・・・ そろそろタイヤ交換を考えてる。
インテグラＲの純正装着タイヤ、ポテンザＲＥ０４０。
かなりの耐久性で、普通に乗っても２年半～３年は大丈夫みたい。
しかし知り合いが、「ＦＤ２のＲＥ０７０と金額一緒くらいだよ」と。
ということは２０万弱ではありませんか！
０４０はそれほどの高性能タイヤでした。
でも溝パターンが一般的で若干古臭さは感じますね。
前期ＤＣ５Ｒからだと思うから２００１年から？
しょうがないですね（笑）
大手メーカーでいくと・・・
ポテンザＲＥ－１１
０１や０１Ｒより「マイルド」になってるとか結構聞くけどどんな感じ？
あと、タイヤが減ってきてもグリップ力が落ちないらしい。
新品時までとはいかないけど、相当期待出来るみたい。
知ってる人のアコードユーロＲにも装着されてるけど迫力も凄い！
０４０より絶対レーシーな感じになる！
アドバンネオバＡＤ０７
溝パターンは凄く好み！
コーナリングも絶対的でしょうね。
でもみるみるうちに減ってくらしいです・・・
やっぱりＲＥ－１１がいいなぁ。
ブログ一覧 | インテグラＴＹＰＥ Ｒ | クルマ
Posted at 2008/08/30 20:05:08

   

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この記事へのコメント

Ｓｔrance
2008年8月30日 20:28
私的には性能重視でＲＥ０７０が好き。
インテに合うのかは不明だけど良さそうな感じ。

値段を考えるとＲＥ－１１になるね。
コメントへの返答
2008年8月30日 21:29
ＦＤ２専用でしたよね。
しかもＦＤ２サス専用タイヤとか。
一般用に改良して市販されたら結構売れるのでは（笑）
ディーラーでタイヤだけ注文する？（笑）
あっ、ＦＤ２ってホイール１８インチだった・・・
roichan
2008年8月30日 20:44
どうもぉ～(*^^)v

私のDC5は今年の５月にRE-11履いちゃいました！！
えっと…とりあえず…
イイドォ～!(^^)!何が？？
はい！そのグリップ力！！

しかし、グリップ力がイイだけに周りからは、
『減りが早いんじゃないの？？』って言われますが…
そんなの乗って使ってる本人しかわかりませんから！！
いいのよぉ～！！減りが早くても本人が満足すれば♪

RE-11一押しです♪
他は試した事がナイですが…(*_*)
コメントへの返答
2008年8月30日 21:33
いいですか～
そうです。結局本人しか分かりませんものね！
何か１０万でＧＥＴしてる人見つけた～（笑）凄っ！
ごじゅうR
2008年8月31日 4:48
間をとってトーヨーのR1Rとか　笑
R1Rはラジアル最強です！
あのドレッドパターン凄いです。
あとコンパウントはかなりSタイヤに近いです。
とりあえず一度履いてみて下さい。
コメントへの返答
2008年8月31日 20:02
プロクセスＲ１Ｒ・・・密かに候補です（笑）
ラジアル最強ですかっ！
ということは減りも・・・
溝も結構好み！
価格はどうなんでしょう。
ＲＥ－１１やＡＤ０７よりは安いですよね。
maki-type-r
2008年8月31日 19:19
私もタイヤ考えています。

性能は全然わかりません・・・けど「ネオバ」が欲しい。
コメントへの返答
2008年8月31日 20:17
ＥＣＯＳ・・・耐久性がありウェットでも乗り易くエコロジー～（ヨコハマＨＰ見ました！）
溝は純正っぽいので問題無し！
北海道だと雪あるでしょ。
ベストチョイスなのではっ！
でも夏とかＲＥ－１１やネオバにすれば赤インテＲも今以上にレーシーに！！
ネオバ・・・知り合いが履いてましたが、普通の道でもみるみる減ってくそうですよ～
ぶーRV5
2008年8月31日 21:11
僕は、前車でRE01でしたが、耐久性やグリップ力なかなか良かったと思います。
01Rは、友人のEK9で試しましたが好印象でした。(リヤは、ネオバでしたが…。)
今履いているRE050は、完全にオールラウンドタイプのタイヤです。
次は、RE11かなぁと思ってます。わーい（嬉しい顔）
コメントへの返答
2008年9月1日 1:54
おっ、レーサーですね（笑）
０５０はウェット性能もいいんですよね。
やはりブリヂストンでしょうか。
そういえば９月からタイヤの値段もアップって聞きました。

   

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