車漬けの1日

こんばんわ、TSです。

日曜日のことですが書いていきます。
これを1人時間差といいます。

日曜日は来週のスパ西浦耐久で乗るレースカーの整備やその他準備等をしていました。
別の車のエンジン＆ミッション降ろしてたりもしたけどｗ

で、それが終わってエランのウインカーが点かなかったのを直すことにしました。
つい余計なものまで買ってしまいましたが駐車場をちょこっと拝借して電球を交換。

しかし症状は改善せず(´･ω･`)
他に考えつかなかったのでとりあえず叩いてみたｗ
すると一瞬直ってまた消える。
接触不良ｶ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

これは今度某スタに診てもらおうと思い帰ることにしました。
その途中マリヲさんから連絡が入ったので合流。

そこでエランの症状を話すと応急処置に(`･ω･´)
一応応急処置は成功し、点くようになりました♪

そこからさらにシートの話になりドラポジの話になり今度はドラポジ調整が始まりました。
シートレールに挟むワッシャーの枚数を変更してシートの角度を調整し、
マリヲさん手持ちのステアリングボススペーサーをもらってハンドル位置を調整しました。

調整後は軽くテスト走行。
気付いた点は、
・クラッチを合わせると１番しっくり来るところでもほんの少しだけ足が窮屈。
・そのシート位置でハンドルを切るとまだ少し肩が浮く。
・あとはもう少しシート自体を寝かすとより身体を預けられるかも。
それでも以前に比べればだいぶ楽になりました。
もう少し改善の余地はありそうですね。
今度自分で部品を買って調整してみようかと思います(`･ω･´)
今回は部品がないのでここで終了として雑談して解散しました。

マリヲさんどうもありがとうございました(´∀｀)ﾉｼ