あさとも3.1のブログ一覧

帰省して長距離を走ったので燃費報告です。

すべてハイオク夏タイヤで、ほとんど渋滞にも引っかかりませんでした。(1.6AT)

中央高速下りが14.9km/l

高速を降りてから富山までの山道と富山の市街地、帰りの高速に乗るまでの平均が12.5km/l

中央高速上りが15.4km/l

といったところです。

高速の燃費はなかなか良いですね。あと、山道と市街地をあわせてもこれぐらい燃費が伸びてくれるのはうれしいです。

もう一度、夏タイヤでレギュラーでの高速の燃費を計測し、本当にハイオクの方が燃費が良いか確認したいです。

燃費報告です。市街地走行、今回はハイオク、で7.8km/lでした。1.6AT、夏タイア使用です。
前回のレギュラーと燃費は、変わりませんでした。
条件は夏タイヤオンリーになったこともあり良くなっているはずなのですが、渋滞はそこそこあったので、そのへんで相殺されているのでしょうか。

燃費報告です。市街地走行、今回はレギュラー、で7.8km/lでした。1.6AT、スタッドレスタイアと夏タイア半々の使用です。

レギュラーで燃費はすこし落ちました。ただ、走行条件が前回より少し悪く渋滞が多かった気もします。しかしタイヤは途中夏タイヤに替えたことで、条件が良くなっている部分もあるので、差がないとは言い切れないと思います。

次回はハイオクで燃費の差を再確認したいと思います。

燃費報告です。市街地走行、今回はレギュラー、ハイオクほぼ半々のブレンドで8.3km/lでした。1.6ATスタッドレスタイア使用です。

ブレンドでも燃費は落ちませんでした。次回はレギュラーで燃費の差を再確認したいと思います。

カングーは、大方の欧州車と同じくハイオク仕様なわけですが、ここ最近のガソリンの高騰で、お財布には厳しいです。
そこで、レギュラーガソリンを使ってはどうかと思うわけですが、燃費が落ちてしまえば意味がありません。というわけでデータ取りをしています。
今回はハイオク使用、市街地走行、たまに渋滞ありな走行条件、タイヤはスタッドレスで8.2km/lでした。以前のデータではレギュラー使用、同じような走行条件で夏タイヤで7km/l前半のデータだったので、ハイオクの方が燃費がいい傾向があるようです。
ただ、納車直後はハイオクでも、これほど燃費が伸びず、むしろレギュラーの方が燃費がよかった場合もあるので、もう少しデータを増やしたいですね。

この話題は、カングーの車種別掲示板の「ハイオク仕様」のスレッドでもしていますので、興味のある方はのぞいてみてください。