あさとも3.1のブログ一覧

左後ろのリアアンダースポイラーに黒の塩ビ板を貼って仕上げました。





前回の写真のときはテープで止めてましたが、取り付け部分も加工したので今回のはちゃんとボルト止めです。バンパーに下から穴を開けました。

塩ビ版が光沢なのでピカピカですが、この後つや消し黒で仕上げます。




サイドスポイラーは前回と変わっていないように見えますが、こちらも取り付け部分を加工して取り付けています。

とうとう、ボディーに穴を開けてしまいました。これでもう、元の状態には復元不可能ですね(笑)。



なにぶんスポイラーを作成するのは初めてなので試行錯誤しつつ進めてきましたが、自己流ながら形になってきました。
まだ、リアアンダーの真ん中と、同じように右側のパーツを作らなくてはいけないのでもうちょっとかかりますが、懸案の取り付けができたので先が見えてきました。

リアアンダースポイラーの左後ろ部分を作ってみました。





とりあえず発泡材を削りだしてみましたが、これぐらいでどうでしょう。
イメージはあくまでルノースポール純正(風)なので、シミュレーション画像より控えめにしてみました。


ほとんど2次曲面でできてますので、表面はこのあと塩ビ板を貼り付けて仕上げようと考えています。

長さが足りなかったサイドスポイラーを延長しました。





15mm延長してとりあえず長さはピッタリになりました。まだ片側だけですが。


リアアンダーも休みの間にとりあえず左後ろだけ(3分割するので)でも形にしようと思っています。

新型カングーの試乗＆プチオフに行ってきました。





渋滞のため、やまをさんの到着が遅れましたが、最終的にはごらんのように4台の個性的な(笑)カングーがそろいました。


初めてお会いしたSt.BOW (さん.ぼぅ)さん、カナブン330さん、やまをさん、と楽しい時間をすごさせていただきました。参加されたみなさん、ありがとうございました。




試乗した新型の印象は、


5人乗車のせいもあって、さすがに車重の重さがちょっと気になりましたが、私はカングーにはパワーは求めていないのでOK。


ヒップポイントが高く、グラスエリアが広がったせいか視界がよく、ボディの大きさはそれほど気になりませんでした。


ATはずいぶんよくなってました。旧型と同じDP0とは思えません(笑)。とてもスムーズで、国産から乗り換えても違和感がないでしょう。


音も静かだし、良いシートと良い乗り心地といったフランス車の美点もしっかり残っているので、価格を考えれば、とてもお買い得に思えます。


旧型の魅力とはちよっと違うけど、別の魅力で新しいユーザーを獲得するんじゃないでしょうか。

この記事は、ルノハチの予約取れました(^^)について書いています。


ルノージャポンのHPで申し込んだら日曜日の午前の試乗予約ができました。試乗＆プチオフで、今から楽しみです。


嫁に言ったら新型が見てみたいということで、家族全員で参加します。プチオフ参加の方よろしくお願いします。


試乗会の最初の週末なので混みそうです。うちは10時には入るようにしますが、プチオフ参加者の皆さんの試乗が終わったら、どこかに移動ですかね。
移動先はどこがいいかな?