モトムのブログ一覧

お尻に穴を開けて突っ込みました。
で、黒いのをちょっとだけ固定しました。


仮取り付けしてみましたがカッコイイ♪
予想通り～～自己満です♪♪

濡らしながら擦っていくと白いのが出てきて黒い色になってきました！

前に手に入れたパーツ。ひょっとしてと思って塗装を剥がしてみるとカーボンが顔を出してきました♪ＦＲＰって聞いていたので得した気分(^o^)
なので一生懸命削ってます。お風呂で、、、腱鞘炎になりそうになりながら。。。
でもコレ、どおりで軽いと思ったんですよね～～でもカーボンでもさらに軽い気がするので「ドライカーボンか！？」なんて期待してます。確かめれないですが（＾＾；
さてコレ装着に足りないパーツや交換したいパーツが揃うのは何時になるやら(-_-)

地道に丁寧に仕上げていきます。

さっさと仕事を終わらせて装着しました！！

画像は今まで着いていた純正マフラーです。
かなり太い音と程良い（俺にとっては）音量で良かったのですが、画像の通り穴が。。。
しかも前にディーラーに見てもらった時より増えていて四箇所！？
（穴の場所は赤丸していますが、線が細いので分からなかったらすみません）
一番右の穴なんか、かなりの大きさですよ・・・。

マツスピのマフラーですが、中間パイプもステンレスなんですね♪
これはサビの心配がかなり減ります♪♪

音ですが、今までがでかい音（二代目スカイラインには全くかないませんが）だっただけに、マツスピのマフラーはめちゃくちゃ静かです。
どれくらいかというと、

・穴あき純正がオーディオボリューム１０で聞いていたところを５か６で聞けるほど！！
それでも音楽の方が断然勝っているんです。

・他にはちょっと離れていたらエンジンがかかっているのかどうかが分からないくらい。

・それにいつもは音でシフトタイミングを計っていたのですが、気づかずにタイミングを過ぎてしまう事も多々。
タコメーター見ながらじゃないと回しすぎてしまいます（＾＾；

ひょっとしたら前オーナーさんは購入してからあまり乗っていなく、まだマフラーが焼けていないのかも知れませんね。
もしこれが焼けた後だとしたら、俺は５次元のボーダー３の方が好きかもしれません。
まぁ、これからに期待します（＾＾）♪
マフラーが出る位置的にはもっと上の方が好みです。マフラーをかわす様にバンパーをちょっと切るくらいの高さが♪

でも、トルクは上がった気がしますね。
上り坂でも今までより低回転でも（ブースト計読みの空気圧は同じ）登っていきますし、クッと踏んだらクッと出てくれます。

あっ、嫁は静かになってとても喜んでいますね。
うるさくないので音楽も良く聞こえるし、会話も支障無いし。

Ｈ(○○○な)
Ｉ(イイ事)
Ｄ(どこでする？)

を数日前に装着しました(￣ー￣)b♪



５５Ｗの12000ケルビン。。。

かなり良い感じです！！


色が安定してから、車の前から見た時の色はイクラとほぼ一緒の綺麗な色(車内からみたらイクラは青白く、ＨＩＤは純白)
ホント真っ白ですし、今日、取り付けてから初めて雨の夜道を走ったのですが、車道の白線が滅茶苦茶よく見える明るさに大満足です
心配していた『青くて見えづらい、車検に通らなさそう』ってのは大丈夫そうです


これで夜にあんなトコやこんなトコに行く時のテンションが上がります(^ω^)

こんな感じです。
イクラが明るすぎて、これより暗い時には携帯ではツブツブ感無しの真っ白にしか撮れませんでしたよ(^_^;)
プロジェクターはまだハロゲンなんで画像は無しで。。。


でも、ＨＩＤをオクで落札したので、届くのを待っている最中なんです
明日には間に合わないかな～(-_-;)