モトムのブログ一覧

嫁と今日から

四年前に付き合い始め

三年-1日前に婚約し

二年前に入籍しました。



車に理解のある嫁で本当にありがたいです

これからも嫁とプレッソ共々宜しくお願いいたしますm(__)m


恐愛妻家 モトム

昨年の秋に自転車にぶつけられた左側面がやっとの事で話し合いが付き、近い内に修理には入れそうです

その中で、バネが伸びてブラーンブラーンしてしまったサイドミラーも新品にすることになり、どうせならちょこっと出る差額分を自分で出して最上級のウインカー付フルカーボン調(カーボン調は元からブルーミラーの設定になっています)にしようかなと企んでいます
今のも元々カーボン調のやつなんで、見積もりもそれになってます。
だから差額は9000円位？
もちろん嫁には許可はいただきました
と言うか、嫁の方から「ミラーにウインカーが付いているの良いね～」って言ってきてくれて(*^o^)／＼(^-^*)


で、今付いているミラーは!!直せる様なら直してアダプターごとプレッソ&ＡＺ－３用として売ります
その為に最近新しくアダプターを作りましたし。
ミラーが売れたお金は修理代の足しにして。

嫌でも金を出して直さなくちゃいけないなら進化の無い直しはしたくない


ですよね？


それにしてもここまで話を進めるのは長かったぁ～～





あっ、今日走った時に画像のようにフェンダーに雪がついていました。
タイヤハウス内からこの様に空気が出てきているって事ですよね？
これを参考に何か作ってみたいですね～～


注：ボディが汚れているのは見なかったことで

結論から言うとダメでした


基盤を保護するプラスチックの色や形は多少違うもののカプラーや他の形は同じで取り付け自体はできそうです。
『できそう』の意味は今回は手抜きをしてカプラーのみを付け替えたためです


どの様に不具合が出たかですが、まず、ウインカーが右だけしか正常に光りません。
左はウインカーレバーでは全く光りませんでした

ワイパーは間欠のところがローの動きっぱなしの状態、間欠レバーを回しても関係無し、で、回しているとヒューズが切れ……。
ローのところはローで動きますが、ハイは全く動きませんでした

しかもワイパーレバーをガチャガチャ動かしているとなぜか左ウインカーが一瞬ついたり



ってことで移植は諦めました。
電装関係の整備書でもあれば分かるんでしょうかね～

前愛車の時に接触が悪くなり新品に交換。
廃車時に取り外してしまっておいたもの。

見たまんま、前期型のワイパー&ライト&ウインカースイッチです
前期はワイパーの間欠時に７段階の切り換えができるようになっている便利使用なんですよね


多分、燃料ランプの時みたく配線が来ていなかったりしてそのままじゃ使えないんだろうなと思いつつ、試しに交換してみようと思いながらも、、、忘れていました

明日こそは時間を見つけて試してみようかな～




あっ、印字が黄ばんできているんですが真っ白に戻す方法を知っている方はいますか？

12時になって年を越した瞬間は、嫁の実家で嫁がＷｉｉＦｉｔをやっているのを見て迎えましたf(^ー^;


皆様、2009新年が明けましたね
おめでとうございま～～～す＼(^o^)／


さて、今年のプレッソに関する目標を

・ＦＲＰボンネット装着(ダクト加工)
↑
これが遅くやって来るX'masﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ予定品(軽くなって燃費アップと納得させ済み。今月末か来月に延期ダクトは自分でFRPで制作ノス先生に話を聞かないと…)

・ＧＴウィング
↑
目を付けている品があってそれを


・ヘッドライト制作&HID化 ↑
流用ではなく、EK用をバラしてインナーをプレッソのオメメに組み込む。LEDも仕込んで


と外装を中心にやってみたいなと思います
どこまでできるか解らないですけどね