モトムのブログ一覧

ようやく今日、タイヤとワイパーを交換しました！

交換時にロックナットのキーアダプターを付けたままだった様でそのまま走行し、増し締め時に気が付いて探しに戻り、その途中で片側2車線の国道の真ん中に落っこちていたのを見つけて拾って来ました。
無くしたら簡単にホイールを外せないところだった。。。

昨日2つブツが届きました。

一つ目はコレ

パーツリストです。
ようやく手に入れたこれは結構な美品♪
GT-XのMTだけシフトノブがレザーっだったんだ!?とか新しい発見もあって面白いですね。
今後は劣化したパーツの交換などで役に立ってくれることでしょう。

そしてもう一つはコレ!

ロードスターNA6純正のスロットル。
円終さんが流用しているのを見てずっと欲しかったんですがようやく安く買えました。
しかも良いのか悪いのかハイスロットルプーリー付き。
色は青でカッコ良いですよね。
使えなくても純正のプーリーも付いているので安心。
最初にものに間違いがないかを確認のために径を測ったら60mm。
「えっ円終さんの話では55mmだったはず」と思ったら反対側はちゃんと55mmでした。
良かった。
でも装着はいつになるかな～

冬にハコプレさんのハコプレ号より譲ってもらったリアタワーバーを装着した!
雪も大分溶けてきたのでようやく作業をやる気になったんです。

で、一台目のプレッソにも付けていたのですがどうだったか記憶がないので新鮮な気持ちで違いを感じてみました。

あくまで個人的に感じた事なので正しいかは分かりませんが、まず、最初は今までに比べて単純にアンダーステアの方に傾いてしまったかなと思ったのですが、コーナリングの初期挙動がそうなだけで曲がり始めたら今までより踏ん張って曲がってくれています。今までより最初のステアリングを回すのをクイックにすれば今まで通りの初期挙動をしてくれました。その後は若干アンダーっぽい雰囲気があるもののそこまで酷くなく粘りのあるコーナリングを見せてくれてます。
フロントも社外にしてもうちょっと粘りを出したい気分になりますね。
また、段差ではしっかりとショックが働いて振動を押さえ込んでくれているのを感じることが出来ました。
そして一番実感したのは車体の軋み音が無くなったこと。これは運転中に嫌な音を聞かなくてすむだけでさらに運転が楽しくなります♪

軽く雪が積もってた。。。
もう五月だと思っていたけど俺の勘違いだったのかな？
午前中は積もらないまでも雪がパラパラ降っていたし、まだまだ寒い日が続いています。

早く暖かくなって欲しい！

ゾロ目と切り番を狙っていたのに気が付けば10万と2キロ。

右が4週間前に落としたやつ。

左がこの前落として今日届いたやつ。

「えっ、持ってなかったの!?」って言われそう。