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今日夕方、ＹＭＳに車を取りに行きました。

リセッティングをして頂いていたのですが、前回セッティングした時よりパワーダウン＿|￣|○ il||li

５馬力ほど下がってます。

３２８．７馬力(´・ω・`)ションボリ

どうやらこの辺がノーマルタービンの限界のようですね。

まあ、合わせた日が天気雨だし、気温も前回の時より高かったので許容範囲内なのでしょうか？



と言うことで、ＹＭＳのイケメン店長さんに長い時間色々と話を聞いてもらいました。

今回トルクが前回の４１．３→４５．７に上がってます。

インジェクターを換えると、良くあることらしいのですが普通はパワーもあがるらしい。

でも、僕のはダウン＿|￣|○

どうやらエンジンがヘタって来てるそうです(;´Д`A ```

まあ、サーキットを走って酷使してるからしょうがないですね。

それと、黒鉛もどうやら完治したもよう。

ちょっと様子見てみようと思います。

今日は、Kenjiさんにデイリーランキング凄いことになってると言われ、見たら９位になってました(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ

明日こそもうランクにいないでしょう(;^_^A アセアセ・・・

と言うことで、昼ごろにＹＭＳ行田店に行ってきました。

１２時半ごろ着いたんですが、すでにストロベリーさんは到着してました。

で、とりあえず二人で店内に入り店長さんとトッチーさんとみんカラやオフ会ネタで談話。

そして、車両を預けて僕の今日の用事終了（笑）

その後、Ｍｏｋａさんとなぉひと君が登場。

僕の用事は済んだのですが、ストロベリーさんがインナーバッフル付けたい！と言うことで駐車場でなぜか僕が取り付けしてました(;^_^A アセアセ・・・

片側付いたところで、皆で飯を食べにステーキ宮へ。

みんなで肉をガッツリ食べました(*´∇｀*)

その後、戻って反対側も取り付け作業しました。

その間、なぉひと君は猿盤？を取り付けてました。

そして、Ｍｏｋａさんのフロントパイプ交換作業を開始しました。

これまたなぜか僕が取り付け作業員(;´Д`A ```

下に潜ってまでは良かったんですが、ボルトが錆過ぎて固着してしまいどうやっても緩みません( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!

しかも左腕ぶつけて痛い思いするし(つд⊂)ｴｰﾝ（青あざになってました＿|￣|○ il||li）

結局、導頑張っても緩まないので後日転跳さんにやってもらうことになりました（爆）

で、店内に入り雑誌や大人のおもちゃ（知恵の輪ｗ）でまったりした後、店内を徘徊。

僕は店長さんに車のセッティングなどのエンジンネタ、筑波ＴＣ２０００ネタを色々と教えて頂きました。

皆さん話に夢中になってしまってごめんね(^▽^;)

その後、夕飯を食べに釜揚げうどんを食べに行きました。

おいしかったです♪(*´∇｀*)

食後、待ったりした後マックに移動してみんなでデザート♪

またおしゃべりした後、解散となりました。

僕は車両を預けてしまったので、そこからＭｏｋａさんに送ってもらい０時過ぎにお家に着きました。

Ｍｏｋａさん、ありがとうございます！ぺこ <(＿ ＿)>

しばらくは車なし生活なので、頑張って自転車乗ろう～（笑）

今年、後半サーキットをガンガン走ったのでメンテナンスが必要。

メモ代わりに書いておきます。

前のブログで書いたのはρ(￣∇￣o) コレ

・ミッションオイル　終了
・デフオイル　終了
・街乗りタイヤ　終了
・ブレーキフルード　エア噛みしすぎ
・車高調減衰ダイヤル　故障
などなど


ブレーキフルードは交換済み。

デフ、ミッションオイルはサーキット４回で死亡。

でももった方かな？

これは来年１月に交換です。

あと、減衰ダイヤルが壊れたのは明日、ＡＺＵＲ星人さんにアドバイスを頂いたので試してみます。

街乗りタイヤは今回も中古で済まします。

世の中に永久にへたらないオイルがあったら最高なのになぁ～（笑）

カーボンボンネットが割れて、崩れ落ちそうな気持でした。

。・゜゜ '゜(*/□＼*) '゜゜゜・。 ウワァーン!!

もうパニック状態で、

「白く塗装しちゃおうか～」

「でも塗装するならエアロ組んじゃう？」

「エアロ組むならC-westのGTキット逝っちゃう？」

「そんでもって全塗しちゃおうか！」

とかお金もないのに妄想ばかり先走ってました(;´Д`A ```

で、どうにかならないかと色々考えてお得意のDIYでなんとかしてみよう！と奮起しました！

いろいろ試しました！

修復前ρ(￣∇￣o) コレ


修復後ρ(￣∇￣o) コレ


で、やっとこさ目立たないくらいまでにはなったかな？(;^_^A アセアセ・・・

でもヒビ割れは直らず＿|￣|○ il||li

まあ、形ある物いつか壊れると思って諦めます(つд⊂)ｴｰﾝ

今日は師匠のところにオイル交換してきました。

９月にやってからサーキット３回？４回？走って交換してませんでした(^▽^;)

あと、１，２回ぐらい行けるだろうと思ってたのですが、Mokaさんにさすがにヤバいよ！と言われたのでやってきました。

オイル抜いてみたら黒蜜のような色で水のようにサラサラなオイルが出てきます( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!

やはりさすがにまずかったみたい(;^_^A アセアセ・・・

それと、オイル交換するのにアンダーカバーはずして(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!

ラジエーターのロア側のカシメが開いて水漏れしてます(≡д≡) ガーン

前々からクーラント臭いとは思ってたのですが、まさかこことは。

去年の１１月にアッパー側が逝ったのですが、今回はロア。

そんなに頻繁にカシメは開くものなの？と思いY工場に電話。

あまりの対応の悪さにブチ切れ！

しかも逆切れされるし（怒）

そんなしょっちゅう壊れるようなラジエーターなら売るな！

あまりに不誠実な対応と、前回同じような症状が出たにも関わらず新品交換もしてくれなかったので、今回も無償で直せ！とゴリ押し。

普通なら２年経ってるラジエーターは直さないと思いますが、無償で直させることを約束させました。

とりあえず、２４日に間に合うように早急に直します。