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昨日、転跳さんの所から帰ってくる前にフロントの減衰力だけ２段多く戻してみました。

そしたらなんと、ノーズがクイクイ入るじゃないか！

いつもの曲がり道をいつもと同じように突っ込んでみたら、アンダー出ずにしっかり曲がってくれます。

( ﾟДﾟ)ｱﾗｲﾔﾀﾞ!!

僕の車のサスなんですが、減衰力の設定がフロントとリアで違います。

「どっちも最強にしておけばいいんじゃない( ´⊿`)y-~~」って感じでしたが、やっぱそう言うものじゃないのね(^▽^;)

どうやら、フロントの減衰が強すぎて足が突っ張ってストロークしないからブレーキ残しても荷重が抜けすぎちゃって曲がらなかったのかな～って思ってます。

今度、走る時に試してみようと思います。

それと、速い人の動画と比べてみました。

Ｓタイヤなので完全な比較とまではいきませんが、ほぼ全区間で０．２秒～０．３秒落ちぐらい。
しかし、第一コーナーとダンロップ下は僕遅いです(つд⊂)ｴｰﾝ
区間タイムで第一コーナーはあと０．５秒、ダンロップ下であと１秒近く短縮できそうです。
バックストレッチだけでも１秒近く違うんですが、これはお馬さん足さないとどうにもなりません(;´Д`A ```
なので、ここは諦め（笑）

と言うことで、完璧ドライビングで１分５秒フラットまではラジアルで詰められるのかな？

まあ、そううまくは行かないですよね（爆）

とりあえず、その二つの区間を攻略できるようライン取り、アクセル、ブレーキの踏む場所等を動画で研究中です♪