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  9. フロントグリルにアルミメッシュを取り付けよう～❗ [DFSOF]
DFSOF feat. GRACE ☆
DFSOFの"ツンデレグレ娘" [ホンダ グレイス]
フロントグリルにアルミメッシュを取り付けよう～❗
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次は上のグリル。<br /> 施工後写真❗<br /> <br /> こっちも施工中写真取り忘れ😅<br /> <br /> まずバンパーにタッピングビスと爪で取り付けられているグリル＆グリルフレームを外します。<br /> <br /> こちらの作業も現物合わせでアルミメッシュをグリルより2cm大きめに切って、<br /> グリルフレーム位置合わせピンや、タッピングボルトに引っ掛ける事が出来る大きさにします。<br /> <br /> エンブレム裏にはsensing用のセンサーが有るのでエンブレム部分はアルミメッシュを切り取ます。<br /> ※これしないとsensingが効かなくなるので注意だよ❕<br /> その他、支柱などにかかる位置を適時切り取りつつ、グリル裏形状にあわせて折り込んでいきます。<br /> <br /> 確認のためグリルフレームで挟みこむ様に元の位置に戻して確認。<br /> <br /> いい感じなのでグリルフレームとメッシュを外してアルミメッシュの塗装。<br /> 塗装はロアグリルと同じ手順。<br /> <br /> 乾燥したらメッシュをグリルフレームで挟み込む様に取り付けて完成❗<br /> <br /> 外した外気温センサーや配線を接続しつつバンパーを戻して前から確認❗
次は上のグリル。
施工後写真❗

こっちも施工中写真取り忘れ😅

まずバンパーにタッピングビスと爪で取り付けられているグリル＆グリルフレームを外します。

こちらの作業も現物合わせでアルミメッシュをグリルより2cm大きめに切って、
グリルフレーム位置合わせピンや、タッピングボルトに引っ掛ける事が出来る大きさにします。

エンブレム裏にはsensing用のセンサーが有るのでエンブレム部分はアルミメッシュを切り取ます。
※これしないとsensingが効かなくなるので注意だよ❕
その他、支柱などにかかる位置を適時切り取りつつ、グリル裏形状にあわせて折り込んでいきます。

確認のためグリルフレームで挟みこむ様に元の位置に戻して確認。

いい感じなのでグリルフレームとメッシュを外してアルミメッシュの塗装。
塗装はロアグリルと同じ手順。

乾燥したらメッシュをグリルフレームで挟み込む様に取り付けて完成❗

外した外気温センサーや配線を接続しつつバンパーを戻して前から確認❗
  • まずは施工前の画像です。<br /> <br /> 上のグリルは粗めの蜂の巣状、<br /> 下のグリルは骨程度の格子状。<br /> この程度のグリルなので飛び石、昆虫が多く入ってきます😢<br /> <br /> そしてここからが問題❗<br /> エアコンガスがフロン代替え品になったことにより熱交換率が低下しているのと、<br /> 軽量化の影響からかエアコンのコンデンサーフィンが薄くペラペラに…。<br /> これにより飛び石や昆虫などでフィンが折れ曲がりやすくなってます( ノД`)…<br /> <br /> 一年半で下部グリル部分は勿論の事、上のグリル部分も以外とフィン曲がりがありました⤵️<br /> <br /> 飛び石による塗装剥離防止のため、ACCの追従距離を最大にして距離を開けて走行してたのですが…<br /> <br /> これは酷い❗<br /> <br /> 冬場及び春先は積雪のため路面に小石が多く残ります。<br /> それらにより飛び石リスクが高くなりますのでこの正月休み中にグリルの裏にアルミメッシュを貼りました❗<br /> <br /> <br />
    1:まずは施工前の画像です。 ...
  • 先ずは下グリル。<br /> 施工後写真❗<br /> <br /> 施工中の写真撮り忘れと、寒くて早く作業を終わらせようと思ったので撮ってませんでした…ごめんね🎵<br /> <br /> それではバンパー外してやってみよ～❗<br /> <br /> バンパーはペラペラなので二人で行うと確実です👍<br /> また、フロントタイヤ下にラダーをカマシて作業すると車体下のバンパークリップを外し易いのでGoodです👍<br /> ※バンパーの外気温センサー、フォグ＆デイライトの配線等外す事を忘れ無いように注意です😉<br /> <br /> バンパーを外したらロアグリルを外します。<br /> 外したロアグリル下の接続爪近傍の前方側に3mm程度の穴を開けて80mm長さの結束バンドを通します。<br /> <br /> バンパーとロアグリルを接続しその接続爪の穴を利用し先ほどの80mm結束バンドを全ての爪穴に通していきます。<br /> <br /> アルミメッシュはロアグリルパネルの大きさより1cm大きめに切り、裏からあてがい弛みが出ないように注意しつつ余剰分を曲げて癖つけします。<br /> <br /> 癖付け終わったら次は塗装。<br /> <br /> アルミメッシュは無垢だったのでミッチャクロンを塗布したあと黒ラッカーを塗装しました❗<br /> アルミは錆びるとタオルが引っ掛かりやすいのと、映え悪くなるからね。<br /> <br /> 塗装が乾燥したアルミメッシュをグリル裏にあてがい、先ほど通した結束バンドで止めました。<br /> <br /> 他車種で先人の方々の様に配線クリップで止めたり、グルーガンやコーキング等では外れるリスクが高く超危険。<br /> バンパーや車体へのダメージが少なくて外れるリスクが無く、<br /> かつ再施工もしやすいように若干の加工しました。<br /> <br /> 前から見ても加工取り付けではなく、純正仕様であるかのように細心の注意をはらい施工しました。
    2:先ずは下グリル。 施工後 ...
  • 次は上のグリル。<br /> 施工後写真❗<br /> <br /> こっちも施工中写真取り忘れ😅<br /> <br /> まずバンパーにタッピングビスと爪で取り付けられているグリル＆グリルフレームを外します。<br /> <br /> こちらの作業も現物合わせでアルミメッシュをグリルより2cm大きめに切って、<br /> グリルフレーム位置合わせピンや、タッピングボルトに引っ掛ける事が出来る大きさにします。<br /> <br /> エンブレム裏にはsensing用のセンサーが有るのでエンブレム部分はアルミメッシュを切り取ます。<br /> ※これしないとsensingが効かなくなるので注意だよ❕<br /> その他、支柱などにかかる位置を適時切り取りつつ、グリル裏形状にあわせて折り込んでいきます。<br /> <br /> 確認のためグリルフレームで挟みこむ様に元の位置に戻して確認。<br /> <br /> いい感じなのでグリルフレームとメッシュを外してアルミメッシュの塗装。<br /> 塗装はロアグリルと同じ手順。<br /> <br /> 乾燥したらメッシュをグリルフレームで挟み込む様に取り付けて完成❗<br /> <br /> 外した外気温センサーや配線を接続しつつバンパーを戻して前から確認❗
    3:次は上のグリル。 施工後 ...
  • 施工後前から観た感じはこちら❗<br /> sensingも問題なく作動してます。<br /> <br /> 奥のコンデンサーの銀色がほぼ見えなくなりCOOL❗<br /> <br /> 近くで見ない限り見た目はほぼ変わりませんが、若干締まった様に見えます。<br /> <br /> 施工メリット:<br /> 今回のメッシュは8×4の菱形メッシュなので5mm以上の小石や昆虫の侵入は防止出来ると思います。<br /> エンジン吸気フィルターに虫や葉っぱが入ることも防止できます。<br /> これにより冷却効果の維持、冷却部品破損低減によりトータルコストの削減にが期待できます。<br /> また、冬場のオーバークールの防止も若干期待？<br /> <br /> デメリット:<br /> 若干の冷却効果低下、経年によるアルミメッシュ塗装のハゲ＆歪み、ですかね(´-ω-`)<br /> <br /> <br /> 若干の冷却効果低下はアイドリング時には影響が若干ありますが、<br /> 通常走行時はレースなどしない限りそこまで影響が出ないと思います。<br /> しかし、長い目で見ればコンデンサフィン曲がりによる冷却性能低下が発生し、<br /> エアコンが冷えない→設定温度を下げや、空調ファンスピードUP→燃費悪化。<br /> これら一連の悪循環を防止できます。<br /> <br /> 近年、夏の気温が異常に高いので快適に乗れないと苦痛だもんね～😨<br /> <br /> あと、コンデンサフィン曲がり防止により、裏にあるラジエーターの冷却確保もに繋がるしね♪<br /> <br /> エアコンが冷えない、エンジンのが冷えないわで燃費の悪化や、<br /> 多額の部品交換費用出費出さなくても済むので費用対効果は格段に良いと思います👍<br /> <br /> ちょっとバンパーの取り付け用クリップが上も車体下も多く脱着に手間ひまかかるので面倒ですが、<br /> デメリットよりもメリットが非常に多く長く大切に乗る事を考えて早めに対策してみました😁<br /> <br /> 納車直後の方がもっと良かったカモ?ですが…😅<br /> <br /> ※使用したアルミメッシュはパーツレビューを参照
    4:施工後前から観た感じはこ ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > グリル・エンブレム > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2020年01月03日
   

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DFSOF です！ まったり、のんびり愛車イジリをしています ! HONDA党 NA VTEC派 教義は ” 純正オプション は 純正 ” ...
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