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シーケンシャルウインカーがずっと売り切れており、代わりに他のを物色しているのですが、何かオススメ有りませんか？
スイッチで切り替え出来るタイプを希望します

これだけ売れてる車種なのに、弄る人少ない？と思ってしまいます。ま、NBOXのミラーカバーは爪折れ要注意ですが。

ようやく完了です。

結果、アップデートに合計5時間掛かりました。

JF5ターボはパーツ交換無しとの事でしたので、当初二回に分けて処理のところ、一回で終わりです。

代車NAを借りましたが、静音は上ですが、加速に不満ありましたね。

14時予約で、2時間掛かると言われ近場をウロウロして時間潰して戻ってきて、アップデートまだ10%との回答。
え？何それ。
今日終わるか分からないと…、、
は？ですよ。は？
クルマ預けたまま急遽代車で帰宅ですよ。
このみんカラでは、そんな事誰もレビューしてないし、何だそれ感。
まだ書き換えしてない皆さん良く確認してリコール対応で！

ETCカード抜き忘れアラートをオフに出来ないのですが、分かる方教えて貰えませんか。
先日ナビのアップデート後から、何かシステムが変わったのかもしれませんが。

いつもETCカード抜き差しするのが面倒で差したままなので、エンジンオフ後にアラートも鳴らず快適でしたが、鳴ってからストレスです。

発表が有りましたが、代替品の準備が半年程掛かると聞き、先に対策プログラム書き換えとの事。
なので、二回はディーラーに行くハメに…。
一回で両方対策と思ってたのですが、二回作業と推奨されました…。

以外、メーカーサイト抜粋です。

①
EGRパイプを対策品と交換し、エンジン制御コンピュータを対策プログラムへ書き換え、EGRバルブ開口部周辺の錆を取り除きます。なお、対策品の供給に時間を要することから、ご希望されるお客様には先行で対策プログラムの書き換えを行い、部品準備が整い次第、改めて案内し対策品と交換します。
②
EGRパイプを対策品に交換し、EGRバルブ開口部周辺の錆を取り除きます。なお、対策品の供給に時間を要することから、部品準備が整い次第、改めて案内し対策品と交換します。