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暇人一号のブログ一覧

2012年09月27日 イイね!

車帰還

またとんでもない車になって帰ってきました。

よくこんな仕様でステップワゴンを走らせられると思った。

帰り道に4回エンストwww

5速での加速がよくわかるのですが 半分((((;゚Д゚))))ガクブル

半分ヒャッハーという取り付け後の心境かなりの覚悟がいると思われる

結構メンタルきてます。

まだ4000までしか回してませんがもう立派な偽VTECの仲間入り

あとは4連スロットルを(ry

むしろ結果的には、あまりにも効果がありすぎてこれ以上パワーが

いらない気がしてならない。これならいつも負け続けなスイスポに

だって付いていけそう。どちらにしろ直線でついていけないのに

コーナで付いていける訳がないし。



Posted at 2012/09/27 12:50:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ
2012年09月10日 イイね!

珍しく車をいじってました

他人の・・・・・

車は、SのマークのCARAw

症状は、オルタ死亡 みたい

昼に大学に付き、車内にオルタが載ってたのでちゃっちゃか

15分ほどでオルタを下ろしてみました。確かに、プーリーが

重いでござる。これは、パワーも落ちそう・・・・

持ち主に確認後、取り付け。電圧測って発電おK

後輩がバイクのタイヤ交換を始めたのでついでにと思い

のんびり直してるハリケーンのタイヤ交換を

鬼の様にタイヤが硬いんだがダンロップの腐ったタイヤに

あまりいい印象がないのは昔からで車で散々な目に合ってる

タイヤ交換に5Mのパイプを持ち出したのはこいつだけだったし

でいつもどおりにリムが片落ちして空気が入らない病

後輩も同じくでYSP袋井に持っていくことに

後輩と一緒に行ったら大学生徒間違われたでござる

価格破壊の破格の学生割引で一緒にやってもらった。

ここまでOBとは気づかれていない・・・

おじさん27なのにねorz後々後輩がバラしたらしいが

また今度、活きのいい生贄を差し出さなければ

大学へ帰宅後は、自分の車のオイル交換 今回は、

5Wー50のエッジのオイルを選択、はっきりいちゃうと

フルチューンのエンジンで、耐久戦やるぐらいじゃないと

いらないぐらいの硬さでした。実際、3速までのエンジンの

ツキは抜群でしたが4・5速の高速に入るとまったく伸びない

山のぼりは、今回は低中速と踏んでいるので高速は使わない

ということで保険も掛けてこの硬さをチョイス。

3速までのクロスギア部分のトルクは、復活感があります。
Posted at 2012/09/10 20:50:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2012年09月05日 イイね!

ライトチューン最後です。

エンジンノーマル状態でできる最後のチューンです。

むしろ付くのかがなぞである

気づいたら17万5千キロ超えてるし・・・

ショップ嫌いの私が車をショップに出すとはorz情けないですハイ

さっそく見積もりを取ってみた工賃7万5千 安っすww

部品は全部揃ってるし。

今の仕様は、T/Mフルードは消耗品です(笑

どうにもならないので75-90を80-90にして応急処置

一時期120のデフオイルを入れようかと悩んだ

仕様変更後はオイルも変更して0Wー40から5Wー50に変更すれば

不具合を解消できるのでは?と思っている
Posted at 2012/09/05 21:37:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車輌 | クルマ
2012年09月05日 イイね!

今年も学生フォーミュラ始まりましたね。

大会前日と昨日様子見に大学に行ってきました。

大抵毎週いるが・・・

前日に行ったら、見事に罠にはまったでござる(´・ω・)

最近仕事でのトラップ解除ばっかやってるのだが

3重ものトラップ解除を深夜4時にこんな事する

羽目になるとは思わなかった。

実際直撃してボンバーマンの爆破の連鎖みたいに

なってた 結局前日の午後1時辺りに完了。

前日にこんな爆弾残しとくのは本当に勘弁、当事者

がどっちかわからないと言ってた時点で俺が積んでた。

ここ最近、1ヶ月ほど家に引き篭っていた報いですねw

やったというより実技講座みたいなのになってた。

これがダメならなぜダメか?とか明らかに通常作業は別な

動きをする私。サグリと整備は違いますみたいな

仕事で0.01~0.001mmを目視で戦うことに比べれば

大した事ないけど
Posted at 2012/09/05 21:36:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | OBの会 | クルマ

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