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暇人一号のブログ一覧

2012年10月29日 イイね!

山上り 完結編


今回、下見ということでの参加

いつも下見をしてから準備をしだす慎重な人間です

はっきりいうと車検とかワケワカメ的な感じだったので

どこまで通るかよくわからないのである程度の競技仕様

で持ってきました。たまに厳しい所があると色々と面倒な

ことを言われるのが嫌なので。

車検結果は、ほぼなんでも通る(これ一言)まあ無いより

マシかと・・・



小さいバン・小さいバン・でっかいバンと不思議な並び

特に狙った訳でもないけど一台だけ明らかにふざけた車が

一台・・・

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いつもどおりの場に合わないこの車、異端車です。



改造制限→車検が通ったあとならなんでもwしかしそのまま

走行するとKに捕まったりすると面倒なので積車にて(ry

で道は、私的には広すぎるぐらい広いし路面もソコソコしっかり

してるのでグリップはする。で説明では、「青々したコケが滑る」

とか説明があったがこれが落とし穴。

実際、到着後あたりを散策して路面を蹴ってたのですが

内側の路面の粗が細かくなっている所に黒コケが生えていて

これが路面凍結並みに滑る。実際見るとよく分からない



路面はdump・Dryが混じった感じ1本目は、dump

2本目は7割dry

道がわからないので取り合えず適当に突っ込んで路面のうねり

と道を覚えてある程度限界を知っておく。

5分23秒 遅っwww



2本目、得意なターインのみのコーナだけ積極的に攻めたが6割

消化で5分14秒で9秒縮めたけど全然ダメポな結果。

今の状態でも5秒は余裕で縮むので来年に持ち越したいと思います

あれならベタ踏みで突っ込んでいけたな~とかいう所がチラホラ

グリップも8割程度しか使ってない感じだったのでSタイヤを持って

こなくて正解だった。

来年も車が動いてたら参加しようかと取り合えずラジアル使いきれる

ぐらいになったらSタイに変えようかと。

Posted at 2012/10/29 23:26:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | レース? | クルマ
2012年10月26日 イイね!

山上り続編

山上り続編普通にエントリー通ったでござる。

今週はセコセコ準備してました。土日にロールケージのパッド巻き

取り付け、車検対応。タイヤをAD08新品に履き替え昨日でタイヤの

皮むき完了。前回の中古タイヤよりコーナで5キロほどスピードアップ

慣らしも万全なタイヤになりました。

今週の日曜日に開催の山上り

天気はピンポイントで雨臭いですwww予想どおりの雨男っぷりを

見せる。山でも雨は好きだけど道がわからない所での雨は・・・

思った以上にこのクラス前回より参加台数が増えてるような

崖に落ない程度にいつも通り走ろうかと雨だったらねw

Posted at 2012/10/26 08:01:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行~~ | クルマ
2012年10月18日 イイね!

山上り

実は、、山上りの登録用紙を遂に出してしまった

        *'``・* 。
        |     `*。
       ,。∩      *    もうどうにでもな~れ
      + (´・ω・`) *。+゚
      `*。 ヽ、  つ *゚*
       `・+。*・' ゚⊃ +゚
       ☆   ∪~ 。*゚
        `・+。*・ ゚
        ↑ 
       今ここ

電話で、そんな車で大丈夫か?

と聞かれそうな予感

まあ「大丈夫だ問題ない」で一括だけど参加させて

くれるかは微妙な所。車がアナザーすぎてラリー違うでしょ

と救護車と間違えられそう。

このためにAD08を新品で買っちゃったwww

車検時に外したロールケージは今週付けるつもり←・・・

あとはいつもどおり雨にならないことを祈る今回だけは

勘弁して欲しい。来週だけど怪しい雲行きがある

山上りだけなら遅い車がいたら食っちゃうよ。まあラリー車

やらEK/DCクラスに付いていける気はしないが

Posted at 2012/10/18 09:35:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行~~ | クルマ
2012年10月18日 イイね!

話は2週間前まで遡る

いつもの日課で大学の工房に侵入w

と思いきや。何故かOB先輩とOB後輩が2人だけで

なんか先輩のカプチいじってた。

何やってるん?聞いたらロールケージ作ってる最中

だったりww

そして一言「溶接して」とのことで

「あいあいさー」

これが始まりだった時間はAM0時



「はぁ!ぬんっ!!」とトーチを持ってGUN道の構え(特に意味は無い)

してから溶接(TIG)にて合わなかった曲げ管を溶接してく。

実はこれ、この前 サイトウロールケージさんから貰った

クロモリ管wwなんか失敗作がこんな使われ方で再利用されてる


片側完了


先輩がせっこら切って合わせて私が溶接

さすがにパイプ曲面にぴっちりつかないとTIGではしょうがないので

MIGで綺麗に埋めていく、全組状態になるまでスポットで止めて

ピラーとの間が数ミリ誤差が出たのでこの部分は、溶接の腕の見せどころ

溶接歪みでこの誤差を修正、今回は5mmほど修正できましたがこれ以上

は、ムリポwピラーにぴっちり付くギリギリを狙いましたが2mm届かずorz



終了はPM0時w12時間の壮絶な戦いにより予想以上の所まで溶接し始めて

完成

前は、クロモリ リアは鉄です。実は写真には、写ってませんが

リアの部分は恐ろしい程トラスが組まれているのでこれは大丈夫

なのだろうか?と思っていた俺がいた。

乗った感じは、アブソーバとバネを組んだだけの足では全然

追いついてない感じ。次回は車高調らしい


Posted at 2012/10/18 09:20:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ

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